吉利汽车近日宣布其全球全域安全中心正式投入运营，并一举创下五项吉尼斯世界纪录。这一里程碑式的成果不仅标志着吉利在汽车安全领域的全球领先地位，更通过开放共享的技术平台，为行业安全标准的提升树立了新标杆。中心同步发布“全域安全2.0”技术体系及《智能汽车全域安全发展白皮书》，以系统性创新推动智能汽车安全生态的进化。
作为吉利安全技术体系的核心载体，全球全域安全中心占地4.5万平方米，深度融合沃尔沃的安全基因与吉利自主研发能力，构建起覆盖“生命、健康、财产、隐私”四大安全域的试验集群。其中，建筑面积超8万平方米的汽车安全试验室集成被动安全、主动安全及网络安全测试功能，可模拟从极端碰撞到网络攻击的264种场景；长度达293.39米的室内碰撞跑道支持无级角度对碰与翻滚试验，满足未来十年全球安全标准研发需求。环境风洞试验室则以5200米海拔模拟能力创下多项全球纪录，为新能源车型的高寒、高原测试提供关键支撑。
在试验设备投入上，该中心配备总价值超2亿元的60余个测试假人，包括国内首个针对中国人体型开发的特殊坐姿假人。其任意角度碰撞测试区可实现0-180°无级调节，精准复现各类事故形态；安全试验室则通过27大类测试功能覆盖乘用车与商用车，兼容全球主要市场法规要求。更值得关注的是，中心首次将全天候模拟技术引入室内试验场，通过数字孪生技术实现雨雪、光照等复杂环境的精准控制，大幅缩短研发周期。
技术体系层面，吉利联合中汽中心、清华大学等11家机构发布的《智能汽车全域安全发展白皮书》，首次以“人-车-路-云-星”生态视角定义安全边界。白皮书提出“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”四大愿景，并构建起包含九大安全系统的2.0技术框架。其中新增的“公域安全”板块聚焦公共安全意识提升与标准共建，推动安全责任从企业延伸至全交通生态；“数字安全”体系则通过车云一体AIBMS技术，实现电池状态实时监测与网络攻击主动防御。
实际应用中，吉利银河M9搭载的爆胎稳定性控制系统可在100毫秒内完成车辆姿态修正；极氪7X首发的车警医联动救援技术，通过一键破窗与自动报警功能将救援响应时间缩短60%；神盾金砖电池则以远超国标的针刺、挤压测试标准，重新定义新能源安全基准。这些技术突破背后，是吉利近30年累计超2500亿元的研发投入，以及依托星睿智算中心1024PFlops算力构建的全球最大汽车安全数据库。
随着安全中心面向全行业开放，吉利宣布将共享近三十年积累的碰撞测试数据、假人标定方法等核心技术资源。此举不仅打破传统车企的技术壁垒，更通过产学研协同创新机制，加速安全技术从实验室到量产车的转化。目前，吉利已拥有1562项汽车安全专利，其开放生态战略正推动中国汽车品牌在全球安全领域形成集体话语权。
