在30万元以上豪华轿车市场，一个名为“享界”的中国品牌正以惊人速度崛起，不仅打破传统格局，更推动消费趋势加速变革。2025年下半年，传统豪华品牌市场份额持续收缩，享界S9与S9T组成的“轿旅双子星”却屡创佳绩——享界S9T在11月跻身中大型豪华轿车市场前四，紧随BBA三款经典车型；与此同时，超过百家经销商申请加入享界销售网络，其中九成来自BBA等传统豪华阵营。这场由用户迁移与渠道转向共同驱动的变局，正催生“SBBA时代”的新格局。
传统豪华品牌的稳固地位，曾依赖品牌历史、奢华材质与动力性能构建的价值体系。但在电动化与智能化转型浪潮中，这一体系正面临深刻拷问：燃油车时代的核心优势如三电系统、机械素质，在新能源赛道领先性减弱；智能座舱、辅助驾驶等新价值维度创新滞后。高昂选装费用与品牌溢价，更让理性且技术敏感的新一代消费者重新审视：是否该为“豪华信仰”持续买单？
享界的破局之道，在于跳脱传统对标框架，以“科技+体验”重构豪华标准。北汽集团董事长张建勇将其定义为“科技赋予有温度的陪伴”，通过顶尖智能科技与场景洞察，提供超越传统认知的出行体验。这一理念在产品布局中体现得淋漓尽致：享界S9作为旗舰轿车，聚焦豪华仪式感、座舱静谧性与智能交互流畅性，兼顾商务与日常需求；享界S9T作为首款旅行车，则以“探索”与“生活”为基因，原生设计直指追求个性表达的精英群体。两款车型形成“宜家宜商”与“悦己悦人”的互补，完成从功能到情绪的价值升维。
支撑这一战略的，是华为全栈智能科技的深度赋能。华为乾崑智驾ADS 4提供领先辅助驾驶能力，尊界同源六合一全域融合架构优化驾驭性能，全新途灵平台打造数字化底盘，鸿蒙智能座舱实现车机无缝交互，ALPS健康座舱关注环境健康。传统机械素质同样不妥协：享界S9配备五档可调空气悬架、升级连续可变阻尼减振器与前后独立悬架；享界S9T采用六横八纵车身结构，高强钢与铝合金占比达81.4%，标配9气囊。这种“智能不偏科、安全无短板”的特质，成为其快速赢得市场的关键。
市场反馈印证了这一路径的成功。享界S9T上市66天即斩获3万台大定订单，超越传统旅行车全年销量；11月与BBA三款车型共同跻身中大型豪华轿车前四，从小众选择变为主流选项。数据更揭示用户迁移的深层逻辑：享界S9超70%用户来自BBA增换购，S9T的BBA转化率达38%。这些用户并非单纯为科技买单，而是被科技与场景深度融合带来的情绪价值打动——车辆从代步工具进化为生活解决方案，安全成为自由底色，舒适化作远方标配，空间延伸生活方式。
用户画像进一步揭示这种契合度。杰兰路研究显示，享界S9T车主多为事业有成、追求生活平衡的精英：工作日是职场中坚，休息日则热衷骑行、攀岩、露营等多元活动。对他们而言，车辆需精准匹配户外需求，而非简单堆砌配置。享界S9的用户则聚焦31-40岁已婚有娃群体，以民企管理者与公务员为主，女性占比达40%。其既能满足商务场景的尊崇感，又能兼顾家庭出行的舒适性，在女性与家庭市场均获认可。鸿蒙智行年度直播透露，S9T下订用户中40%为女性、50%是90后，60%来自传统豪华品牌，空间实用性、驾乘舒适性与智能化配置成为核心吸引力。
渠道端的转向更具标志性意义。超百家经销商申请加入享界网络，其中90%来自BBA体系，首家属网门店已于12月中旬开业。这一选择背后，是经销商对行业趋势的集体判断：2025年9月，享界S9T在30万元以上新能源中大型轿车市场销量登顶，S9位列第三；11月跻身豪华轿车核心区，实质性切入传统势力腹地。当客源与利润中心转移，经销商调整品牌布局成为理性决策——新能源汽车对燃油车的替代趋势加速，直营模式带来的高效资金周转与透明销售流程，为渠道提供更确定盈利前景。
享界的野心不止于产品竞争，更在于重构产业规则。2025年9月，华为与北汽合作升级为“车企+科技全生态”战略共同体，聚焦五大专属体系：专属团队、研发资源、制造供应链、双质检体系与渠道网络。这种深度融合使智能解决方案从研发阶段即与整车工程无缝协同，避免后期拼装的技术割裂感。享界的制造哲学以“较真”为核心，从研发到生产形成一套组合拳：通过技术共融重塑研发体系，以极致标准重塑制造流程，最终以新智能、新美学、新场景、新体验定义豪华新范式。
这一变革的终极目标，是让豪华体验摆脱品牌溢价与高价选装的束缚。享界销售的不仅是车辆，更是覆盖工作、家庭与探索的智能化场景方案。当中国品牌掌握豪华定价权，用户无需为“信仰”支付额外成本，高端汽车市场的竞争规则就此改写。随着2026年SUV与MPV车型的推出，享界的产品矩阵将持续完善，一个由S与BBA共同构成的“四分天下”格局，正从蓝图变为现实。
