记者从新疆维吾尔自治区交通运输厅获悉，连接乌鲁木齐市与尉犁县的乌尉高速公路建设取得重大进展。其中，乌鲁木齐至巴伦台段已顺利通过交工验收，具备正式通车条件，标志着这条贯穿南北疆的交通大动脉即将全线贯通。
作为新疆交通基础设施建设的重点工程，乌尉高速公路自2020年启动建设以来，面临复杂地形地貌的严峻挑战。全线穿越天山山脉，其中乌鲁木齐至巴伦台段工程难度最大，需跨越多个地质断裂带，施工团队通过技术创新突破多项技术瓶颈。该路段不仅是全线技术要求最高的部分，其建设标准也代表了我国高速公路建设的先进水平。
2024年12月30日，项目控制性工程天山胜利隧道实现贯通，以22.13公里的长度刷新世界最长高速公路隧道纪录。该隧道采用分离式双向四车道设计，设计时速达100公里，建成后将穿越天山的时间从原需3小时缩短至20分钟。隧道施工团队运用智能掘进、三维地质预报等新技术，成功攻克高海拔、高寒、高地应力等世界级施工难题。
乌尉高速公路全线通车后，将形成连接"北疆城市带"与"南疆城市群"的快速通道，显著提升区域交通效率。据测算，乌鲁木齐至库尔勒的行车里程将减少170公里，通行时间由7小时压缩至3小时。项目通过与京新高速、连霍高速等国家干线衔接，构建起我国东部经济圈与中亚、欧洲的陆路运输走廊，对促进区域经贸往来和文化交流具有战略意义。
这条总投资超400亿元的交通动脉，不仅改善了新疆的交通格局，更成为"一带一路"倡议的重要支撑。随着月底正式通车，新疆将形成以乌鲁木齐为中心、覆盖全疆的4小时经济圈，为区域高质量发展注入强劲动能。项目采用的环保施工技术和生态修复措施，也为高寒山区工程建设提供了可复制的经验范本。
