近日，旭升集团发布一则重要公告，引发市场广泛关注。公司控股股东、实际控制人徐旭东及其一致行动人宁波梅山保税港区旭晟控股有限公司、香港旭日实业有限公司，正在筹划公司股份转让相关事宜，这一变动极有可能导致公司控制权发生转移。目前，公司已计划停牌，停牌时间不超过2个交易日。
徐旭东作为旭升集团的创始人，其创业历程颇具传奇色彩。1970年，他出生于宁波北仑，初中毕业后便早早投身工作。1985年，年仅15岁的徐旭东进入模具厂当学徒，彼时没有工钱，但他凭借着对行业的热爱与执着，积累了铝压铸产品及模具领域的丰富经验。24岁时，他开办了一家从事模具加工的小作坊，开启了自己的创业之路。29岁，他建起厂房，开始涉足金属压铸件生产；33岁，成功创办了旭升集团的前身——宁波旭升机械有限公司。
在发展过程中，旭升集团不断拓展市场。2008年至2011年，公司逐步深入欧洲市场，在工业零部件领域占据较大份额。2013年，公司迎来重要转折点。当年6月，经客户推荐，旭升集团与特斯拉取得联系。同年10月，双方签订了为期10年的通用合同，旭升集团成为特斯拉的一级供应商。随着特斯拉销量爆发式增长，旭升集团也乘势而上，公司净利润从2014年的3427.48万元，迅速飙升至2016年的2.04亿元。
2017年7月10日，旭升股份在上交所主板成功上市，后更名为旭升集团。从当初产值仅几万元的模具小作坊，到如今成为上市公司，徐旭东完成了华丽转身。在《2025胡润百富榜》上，徐旭东、徐若桐以100亿元身家位列榜单第718位。
旭升集团成立于2003年，注册地位于宁波市。公司长期专注于精密铝合金零部件的研发、生产与销售，致力于为客户提供轻量化解决方案，产品主要聚焦于新能源汽车领域。上市后的8年里，旭升集团营收总体保持平稳增长，净利润也大多呈增长态势，仅2019年出现下滑。然而，2024年公司业绩出现明显下滑，营业收入为44.09亿元，同比下降8.79%；归母净利润为4.16亿元，同比下降41.71%。其中，汽车类业务作为公司核心业务，收入同比下降10.87%，对整体营收影响较大。公司解释称，全球新能源汽车行业竞争加剧，产业链价格战激烈，终端需求波动，部分客户订单量未达预期，是导致营收下滑的主要原因。
进入2025年，公司业绩下滑趋势仍未得到有效遏制。前三季度，公司实现营业收入32.26亿元，同比下降1.48%；归母净利润3亿元，同比下降7.16%。
值得一提的是，这并非徐旭东首次筹划旭升集团控制权变更。去年11月，他就曾宣布相关计划，但最终因“双方就其中某些核心条款始终未能达成一致意见”，决定终止控制权变更事项。此次徐旭东再次筹划股份转让，公司控制权是否会易主，市场正密切关注。
