在紧凑型家轿领域，丰田雷凌凭借可靠品质与经济油耗，长期占据着消费者的购车清单。如今，广汽丰田带来全新力作——雷凌L，新车以12.98-14.88万元的价格区间正式入市，定位“新一代智能A+级轿车”，试图凭借轴距加长、配置升级与多元动力组合，在新能源浪潮中延续品牌影响力。
外观方面，雷凌L在延续现款设计语言的基础上，融入了更多运动化元素。前脸采用纤薄黑色格栅贯穿两侧战斧式大灯，内部C字形LED日行灯搭配透镜光源，夜间辨识度显著提升。前包围采用一体式设计，硕大的梯形进气口与两侧E字形导流槽形成呼应，辅以黑色镂空中网与纤薄前唇，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面保持经典三厢造型，笔直肩线与内折腰线勾勒出层次分明的轮廓，车尾设计则以简洁耐看为主，整体风格兼顾运动与实用。
尺寸升级是雷凌L的核心亮点之一。新车长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距较现款增加50mm至2750mm，与凌尚持平。这一改变直接转化为车内空间的优化，尤其是后排腿部空间得到显著提升，无论是日常通勤还是长途出行，都能为乘客提供更舒适的乘坐体验。
内饰部分，雷凌L彻底颠覆了丰田入门车型的简约风格，转而采用更具科技感的布局。12.9英寸悬浮式中控屏与8.8英寸液晶仪表组成双屏交互系统，内置高通8155P车规级芯片，确保操作流畅不卡顿。车机系统支持HUAWEI HiCar 5.0与Carlink互联，实现手机与车机的无缝衔接。配置方面，50W无线充电、真皮多功能方向盘、云感亲肤座椅等一应俱全，前排座椅还配备加热与通风功能，舒适性配置达到同级领先水平。
动力系统方面，雷凌L提供三套组合以满足不同用户需求。1.2T燃油版最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，匹配模拟10速S-CVT变速箱，兼顾动力输出与燃油经济性；新增的2.0L自然吸气发动机与2026款凯美瑞同源，最大功率127kW，峰值扭矩206N·m，动力表现更强劲，适合追求驾驶质感的用户；混动版则搭载1.8L阿特金森循环发动机与电机组合，系统综合功率101kW，WLTC综合油耗低至4.07L/100km，续航里程超过1000公里，堪称家用省油标杆。
智能驾驶辅助方面，雷凌L全系标配TSS 3.0智驾系统，涵盖自适应巡航、车道保持、预碰撞刹车等功能，为行车安全提供全方位保障。结合12.98万元的起售价，其性价比在同级别车型中颇具竞争力。然而，面对合资品牌与国产新能源车型的双重夹击，雷凌L仍需在市场检验中证明自身实力。对于注重实用性与可靠性的家庭用户而言，这款全面进化的雷凌L无疑是一个值得关注的选项。
