在新能源汽车与燃油车并行的时代，MG品牌以一系列创新举措打破行业固有格局，不仅将高端技术下放至主流市场，更以全球化视野重塑品牌价值，成为汽车产业变革中的一股重要力量。其中，全新MG4半固态安芯版的交付尤为引人注目——作为全球首款量产装车的半固态电池车型，它以10万元级的价格切入市场，重新定义了新能源技术的安全与成本边界。
半固态电池技术的突破，源于上汽与清陶能源的深度合作。双方累计投入超百亿研发资金，组建600人规模的核心团队，历时20余年攻克1600余项核心专利，最终实现电池在安全性与热稳定性上的结构性优势。该电池通过多项超行业标准20%的严苛测试，为用户提供了“真安全”的硬核保障。同时，上汽团队全程参与制造体系优化，通过提升合格率、控制制造成本，为技术普惠奠定了基础。这一成果不仅体现了MG“技术平权”的理念，更印证了其推动行业进步的决心。
在电动化技术突破的同时，MG并未忽视燃油车用户的智能化需求。以MG7为例，这款车型将高阶驾驶辅助与智能座舱技术同步应用于燃油车领域，打破了“智能体验专属新能源”的固有认知。其搭载的8155芯片与斑马OS智能车机系统，支持“可见即可说、可控即可说”的交互功能，配合33英寸一体双联屏与49英寸AR-HUD，构建起燃油车领域前沿的全场景交互体验。更值得关注的是，MG7作为首款搭载NGP高阶驾驶辅助系统的燃油车，已实现全国高速路网全覆盖，其“行泊一体”感知规控算法与“零博弈”人机共驾技术，被誉为“最聪明的燃油车”。P2P记忆泊车功能覆盖五大高频场景，功能完善性位居行业第一梯队。
MG的全球化战略同样成果斐然。作为少数真正具备国际影响力的中国品牌，MG在欧洲市场已形成扎实口碑。2025年，其欧英市场累计销量突破30万辆，成为中国车企海外首个30万辆级单一市场。在英国，MG以11月单月5,682辆、1-11月累计75,309辆的成绩，成为当地销量最高的中国品牌；意大利市场表现同样亮眼，11月销量同比增长14.2%，位居中国品牌前列。业内人士分析，MG的成功源于品牌力、渠道能力与产品本地化适配度的协同发力。更关键的是，国内市场的技术突破正反向赋能海外市场，推动品牌与销量形成正向循环——11月MG品牌零售同比增长超65%，1-11月累计零售突破11万辆，已大幅超过去年全年。
从半固态电池的技术下放，到燃油车智能化的创新突破，再到全球化市场的深耕细作，MG以多元路线打破行业内卷，以用户价值为核心构建核心竞争力。这种坚守长期主义的战略选择，既延续了品牌百年基因，也为其新百年发展锚定了清晰方向。在汽车产业变革的浪潮中，MG正以技术普惠与全球视野，书写着属于中国品牌的进阶篇章。
