本田汽车近日宣布，将在2026年东京改装车展（1月9日至11日）上发布多款概念车型，其中最受瞩目的是Civic e:HEV RS原型车。这款新车将搭载本田Prelude同款“S+ Shift”技术，通过软件算法模拟传统手动挡的换挡体验，为混动车型注入更多驾驶乐趣，解决混动车常被诟病的“缺乏参与感”问题。
“S+ Shift”技术并非传统机械变速箱，而是通过精准控制电动机与发动机的转速、扭矩输出，并模拟声浪反馈，让驾驶者感受到类似手动挡的顿挫感与节奏感。这一创新设计旨在电动化时代重新定义驾驶乐趣，满足消费者对操控感的追求。
动力系统方面，Civic e:HEV RS预计沿用本田成熟的2.0升e:HEV混动方案，由2.0升发动机与双电机组成，系统综合最大功率或达200马力（约149千瓦）。这一配置既保证了动力性能，又兼顾了燃油经济性。
外观设计上，新车延续了RS车系的运动风格，配备红色本田徽标、熏黑饰条以及18英寸黑色合金轮毂。由于动力形式改为混动，原本燃油版标志性的双出排气管设计被取消，整体造型更显简洁流畅。
除Civic e:HEV RS外，本田赛车公司（HRC）还将带来两款硬核概念车。其中，Civic Type R HRC Concept被视为“纯粹运动性能的终极形态”，可能预示着更高性能部件的量产化；而Prelude HRC Concept则聚焦底盘与操控升级，进一步诠释“驾驶的喜悦”这一品牌理念。
