神舟二十二号飞船于11月25日成功发射升空，前往中国空间站执行任务。此次发射较原计划大幅提前，背后源于一场突发的太空意外事件，导致三艘神舟飞船的任务安排发生重大调整。
事件起因于11月5日，神舟二十号飞船原定返航计划因突发状况被迫推迟。经地面团队排查，发现飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹，疑似遭遇空间微小颗粒撞击所致。尽管裂纹未影响飞船在轨运行安全，但返回地球时需承受极端高温环境，存在重大风险隐患。为确保航天员生命安全，相关部门紧急调整任务序列：神舟二十号继续驻留空间站，原计划搭载其返回的航天员改乘神舟二十一号飞船提前返航。
这一决策引发连锁反应。神舟二十一号飞船于10月30日发射升空，原定执行6个月在轨任务，但仅半个月后便启动返程程序。11月14日，该飞船携带神舟二十号乘组安全返回地面，随后处于待命状态的神舟二十二号立即接棒，于11月25日升空填补空间站人员轮换缺口。据测算，神舟二十二号乘组将在轨驻留约4个月，而受损的神舟二十号飞船将继续执行不载人任务，后续可能由航天员进行在轨修复后返回。
针对公众关于"为何不继续使用神舟二十号返航"的疑问，航天专家解释称，外太空飞行与返回地球存在本质差异。在真空环境中，只要飞船未发生泄漏等致命故障，仍可维持运行；但返回时需以每秒7公里以上的速度穿越大气层，气动加热效应会使舱体表面温度骤升至1000摄氏度以上。若存在结构损伤，飞船可能在高温灼烧中解体，因此必须确保返回舱完整性。此次调整正是基于安全至上的原则作出的审慎决策。
此次任务变动导致"神舟二十二号乘组"序列号永久空缺，后续任务编号将直接跳至二十三号。目前发射场已无备用飞船，但研制进度因任务调整显著加快。按最新计划，神舟二十三号飞船将于明年1月完成总装测试，较原定时间提前两个月；神舟二十四号则定于明年夏季出厂。航天部门强调，当前任务调整不会影响中国空间站常态化运营，后续乘组轮换工作已做好充分预案。
