近日，瓜子二手车平台发布了最新一期汽车保值率排行榜，新能源汽车在榜单中表现抢眼，彻底颠覆了以往“电动车不保值”的市场认知。其中，小米SU7以91.78%的一年期保值率位居榜首，不仅超越了多数传统燃油车型，更在新能源领域形成断层式领先。
吉利银河星愿和理想MEGA分别以85.91%和82.12%的保值率紧随其后，占据榜单第二、三位。值得注意的是，本次保值率前十名中，国产新能源品牌占据八席，仅别克微蓝6和特斯拉Model 3两款外资车型入围，凸显出国产新能源品牌在二手市场的强势崛起。这一格局与传统燃油车市场形成鲜明反差——在三年期保值率榜单中，丰田汉兰达、本田飞度等经典燃油车型仍保持65%以上的保值率，但路虎揽胜极光、沃尔沃S60等海外豪华品牌车型三年保值率已跌至40%左右，反映出二手市场对传统豪华品牌的价值重估。
根据瓜子二手车基于2025年真实交易数据的分析，新能源车型与燃油车的贬值曲线呈现差异化特征。新能源车在两年使用期内价格跌幅接近50%，第三年仍有约9%的折损，但此后贬值速度明显放缓；而燃油车首年综合保值率约为66%，三年整体折损近半，但三年后贬值曲线趋于平缓。这种差异导致两类车型的最佳置换时机截然不同：燃油车建议在三年内出售以锁定残值，新能源车则适合在两年内置换，既能规避价格快速下滑风险，又能及时升级技术配置。
市场流动性数据进一步印证了这一趋势。瓜子平台显示，10月二手车转籍率攀升至33.1%，创下当期历史新高，全国二手车流通效率显著提升。随着消费者换车周期缩短，保值率正成为衡量汽车品牌综合竞争力的重要指标。业内人士指出，新能源技术的快速迭代和国产供应链的成熟，是推动保值率格局重塑的关键因素，未来这一趋势可能持续深化。
