中国新能源汽车市场在经历深度调整后，蔚来汽车凭借多品牌协同战略与技术积累，于2025年实现逆势增长。全年交付量突破32.6万辆，同比增长46.9%，其中12月单月交付量达48,135台，创历史新高。三大品牌矩阵成效显著：蔚来品牌在高端市场持续领跑，乐道L90上市五个月即斩获年度大型纯电SUV销量冠军，firefly萤火虫品牌在高端小车市场占有率突破61%，连续七个月蝉联榜首。
技术突破成为核心驱动力。2025年蔚来全球首颗5纳米车规级智驾芯片、整车全域操作系统等12项全栈技术实现量产上车，智能系统迭代效率提升30%，技术降本成效显著。补能网络建设形成差异化优势，全球建成3,737座换电站，累计服务超9600万次，德钦梅里雪山换电站的落成标志着滇藏换电路线全线贯通，用户可驾车从昆明全程换电直达珠峰。
面对智能电动汽车产业进入决赛阶段的现实，蔚来董事长李斌在全员信中强调，行业技术迭代周期将缩短至12-18个月，市场竞争强度堪比"泥泞路上的马拉松"。基于对纯电技术黄金时代的判断，蔚来预测2030年中国新能源汽车渗透率将超90%，其中纯电占比达80%。这一判断源于市场数据支撑：2025年前11个月纯电车型在新能源市场占比已达61.9%，增速显著高于增程式与插混车型。
2026年战略部署呈现五大维度突破。产品层面将推出三款高端车型，蔚来世界模型NWM与NOMI intelligence系统迎来重大升级；补能网络计划新增超1000座换电站，总数突破4600座，"换电县县通"覆盖范围持续扩大；销售体系将下沉至210个地级市，形成"重点市场深耕+下沉市场渗透"的双轮驱动；全球化布局以firefly萤火虫为先锋，年内进入40个海外市场；组织变革方面，通过CBU机制深化全员经营意识，将ROI管控精度提升至部门级。
值得关注的是，蔚来在高端市场的统治力持续增强。全新ES8以22,256台的月交付量刷新40万元以上车型纪录，乐道L90与ES8的组合推动大三排SUV市场纯电渗透率突破35%。这种市场格局重塑的背后，是蔚来技术护城河与补能网络的协同效应——高速换电站突破1010座，形成覆盖全国主要经济区的15分钟换电圈。
在全员信中，李斌特别提及即将到来的第100万台量产车下线里程碑。他坦言，汽车行业的竞争本质是效率竞争，3-5个百分点的运营差距足以决定生死。为此，蔚来将2026年定义为"效率攻坚年"，通过完善用户价值创造单元、强化成本控制体系等措施，确保每一分投入都能转化为用户体验提升与市场竞争力增强。这种战略定力，或将决定企业在智能电动汽车终极决战中的存亡。
