记者从中国海油处了解到，我国海上最大的气田“深海一号”传来喜讯，该气田近期顺利完成了自投产以来的第100船原油外输工作。2025年，其年产油气量成功突破450万吨油当量，这一产量规模与陆地中型油田相当，充分彰显了我国深海气田开发建设的卓越成果，也标志着我国深海气田生产运维技术已跻身世界先进行列。
2025年6月25日，对于“深海一号”而言是一个具有里程碑意义的日子，我国首个深水高压气田——“深海一号”二期项目在这一天全面投产。至此，“深海一号”超深水大气田的23口水下气井全部投入生产运行，最高日产能高达1500万立方米，一跃成为国内产量最大的海上气田。
“深海一号”超深水大气田采用一期和二期分步开发建设的方式。其天然气探明地质储量总计超过1500亿立方米，最大作业水深超过1500米，最大井深更是达到5000米以上，是我国迄今为止自主开发建设的作业水深最深、地层温压最高、勘探开发难度最大的深水气田。
在二期项目开发过程中，面临着“深水、高温、高压”这三大世界级行业难题。中国海油各专业团队勇于创新，实现了多项技术突破。在深水钻井方面，国内首次采用了深水大位移技术，水平位移接近3000米，能够在5000米深的地层中精准实现“横向穿行”。这种技术使得单井可以最大限度地接触含油气构造，让尽可能多的零散开发井围绕同一中心，从而最大程度地降低工程投资。该工程突破了中国深水钻井的极限，钻井总进尺达到一期工程的2.2倍。
在工程建设上，二期项目采用了“新老结合”的方式。新建了1套水下生产系统和1座浅水导管架处理平台，通过“深海一号”能源站进行远程操控。同时，充分利用崖城13 - 1气田现有的海上油气开发基础设施，建成了我国南部海域首个“四星连珠”油气生产平台，该平台成为新建“深水大气区”的油气传输枢纽。
在开发模式上，二期项目首创了“水下生产系统 + 浅水导管架处理平台 + 深水半潜式平台远程操控系统”的开发模式。这种模式构建起了地理距离跨度超过170公里、作业水深跨度超过1500米的超大规模油气生产设施集群，为我国深海油气开发提供了新的思路和模式。
