近期，工信部新车申报信息引发车圈热议，东风日产NX8的亮相成为焦点。这款定位中大型SUV的新车，从申报图曝光之初便引发诸多讨论，其产品策略与市场定位备受关注。
从尺寸数据来看，NX8长宽高分别为4870/1920/1680mm，在当下中大型SUV市场中略显紧凑。国产竞品普遍以5米级车身尺寸为起点，相比之下，NX8的车身长度并不突出。但其轴距达到2917mm，通过优化车内空间布局，形成“短车身长轴距”的设计特点。这种设计思路与房地产领域的“高得房率”概念异曲同工，配合日产品牌在座椅舒适性方面的传统优势，五座布局的后排空间表现值得期待。
动力系统是NX8的核心亮点之一。申报信息显示，该车提供纯电与增程式电动两种动力方案，形成双技术路线布局。增程版搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，配合峰值功率195kW的驱动电机，动力参数较传统燃油车型有显著提升。纯电版则提供73kWh和81kWh两种电池容量选择，最高续航里程可达650公里，满足日常通勤与中短途出行需求。
不过，增程版车型的电池配置引发争议。高配版本搭载37.4kWh电池组，纯电续航里程185公里，基本覆盖城市通勤场景。但低配版本仅配备20.3kWh和21.1kWh电池组，纯电续航里程骤减至102公里。考虑到冬季低温环境对电池性能的影响，实际续航可能进一步缩水至50公里左右。这种差异化配置策略虽能拉低车型起售价，但低续航版本的实际使用价值存疑，消费者需根据自身需求谨慎选择。
外观设计方面，NX8延续了日产家族化设计语言，与同平台车型N6保持高度相似性。隐藏式门把手、贯穿式尾灯等流行元素的应用，使整车造型更显时尚。车顶搭载的激光雷达装置成为最大亮点，预示着该车将配备高阶智能驾驶辅助系统。若能实现无图导航辅助驾驶功能，将有效弥补日产品牌在智能化领域的短板，提升产品竞争力。
当前中大型SUV市场竞争异常激烈，理想L6、问界M7等车型已占据先发优势。NX8若想突围，定价策略至关重要。若主销版本定价突破20万元门槛，将面临较大市场压力；但若能将增程长续航版本价格下探至18万元以内，凭借日产品牌口碑与产品差异化优势，有望与国产新势力品牌形成直接竞争。对于消费者而言，这款融合传统燃油车空间优势与新能源技术特性的日产SUV，其最终定价将成为决定购买意愿的关键因素。
