LG Display在近期举办的国际消费电子展上，正式揭晓了其最新研发的OLED显示技术——Primary RGB Tandem 2.0，并同步推出了搭载该技术的Tandem WOLED品牌。此次技术革新主要围绕两大核心指标展开：显著提升的峰值亮度与大幅降低的屏幕反射率。据官方披露，新一代电视面板的峰值亮度已攀升至4500尼特，这一数据足以媲美高端Mini LED与QD-OLED显示产品。
Tandem 2.0技术的精髓在于其独特的“双栈架构”。通过叠加多层RGB有机发光二极管，该技术实现了亮度的跨越式提升。LG Display的设计初衷在于，通过多层分担发光负载，避免单层因负载过高而加速有机材料老化，从而在亮度与寿命之间找到最佳平衡点。这种创新架构不仅提升了显示效果，更延长了产品的使用寿命。
在抗反射技术方面，LG Display同样取得了突破性进展。其研发的“Perfect Black Anti-Reflection”新型抗反射涂层，成功将反射率降至0.3%，这一数值在大尺寸显示面板领域堪称最低。此项技术的引入，有效解决了OLED屏幕在高环境光条件下易反射、对比度下降的难题，为用户带来了更加清晰、舒适的视觉体验。
除了电视面板，Tandem 2.0架构还被成功应用于显示器产品线。展会现场，LG Display展示了一款27英寸OLED游戏显示器，其刷新率高达720Hz，刷新了行业纪录。该显示器采用动态频率与分辨率（DFR）技术，用户可根据需求在540Hz的QHD模式与720Hz的HD性能模式间自由切换，满足不同场景下的使用需求。
LG Display还拓展了其显示器产品组合，推出了一款39英寸超宽曲面显示器，分辨率高达5K*2K，为用户提供了更加沉浸式的视觉享受。这一举措不仅丰富了产品线，也进一步巩固了LG Display在高端显示市场的领先地位。
在汽车显示领域，LG Display同样展现出了强大的创新实力。其展示的51英寸“贯穿式”显示屏，覆盖了车辆整个仪表台宽度，为驾驶员和乘客提供了独立的信息娱乐显示区域，提升了驾驶的便捷性与娱乐性。同时，公司还推出了一种“可滑动OLED”仪表台方案，基于P-OLED技术，屏幕可根据车辆行驶或驻车状态进行部分隐藏或展开，最大可扩展至33英寸，为汽车内饰设计带来了更多可能性。
