近日，汽车领域传来新动态，比亚迪第二代兆瓦闪充站点的相关信息逐渐进入公众视野。据汽车博主“电鳗社 - 阿辉”分享，新一代闪充站点在多个关键方面实现了升级，相较于第一代有了显著变化。
在充电性能上，第二代闪充桩表现极为亮眼。其峰值功率最高能够达到1360kW，支持10C以上的充电倍率，这意味着车辆在短短5分钟内就可以补充约400公里的续航里程。目前，该闪充桩主要适配比亚迪汉、唐等品牌的新款旗舰车型。从桩体设计来看，采用了T字型双枪设计，不仅占地面积仅约1.5平方米，节省了空间资源，而且液冷枪线重量仅为2千克，使用起来更加轻便。同时，它还具备功率智能分配功能，能够根据车辆的实际需求合理分配充电功率。
储能能力也是第二代闪充桩的一大亮点。单站储能容量实现了翻倍增长，这使得单个站点可以支持超过20辆车连续进行快速充电，大大提高了充电站的使用效率，减少了车辆的等待时间。
在兼容性方面，新桩有着出色的表现。它支持500V至1000V的宽电压平台，能够满足不同车型的充电需求。对于旧桩，通过双枪与智能升压改造，可以将其升级至500kW超充功率，延长了旧桩的使用寿命，降低了资源浪费。比亚迪还推出了功率范围在200 - 600kW的“青春版”闪充桩，进一步扩大了适用车型的范围，让更多车型能够享受到快速充电的便利。
网络布局上，比亚迪有着清晰的规划。计划构建“旗舰站 + 卫星站 + 社区站”三级充电网络，这种布局能够覆盖不同的场景和需求，为用户提供更加便捷的充电服务。同时，该网络还支持无感充电与线上桩位查询功能，用户可以通过手机等设备轻松找到附近的可用充电桩，并进行预约和支付等操作，提升了充电的便捷性和智能化水平。
值得一提的是，第二代闪充站在建设成本上有所下降。比亚迪正积极与小桔充电、新电途等平台展开合作，借助这些平台的资源和优势，加快闪充站的建设速度。其目标是在2026年建设超过15000座闪充站，进一步扩大充电网络的覆盖范围。
回顾此前，比亚迪在2025年3月就发布了兆瓦闪充技术，并宣布规划建设超过4000座兆瓦闪充站。去年6月，还有消息传出比亚迪正在考虑在欧洲布局兆瓦闪充网络，显示出其在全球范围内推广快速充电技术的决心和布局。
