特斯拉在美国市场正式推出了2026款7座版Model Y，但仅限高配版Premium四驱车型提供这一选装配置，其余版本仍维持5座布局。这一决策与此前部分消费者的期待形成落差，尤其是中国市场专属的Model Y L未能同步引入美国，引发了部分车友讨论。
根据特斯拉官方信息，新增的第三排座椅实际为后备箱区域加装的两张紧凑型儿童座椅，需额外支付2500美元（约合人民币17464元）。选装后整车起售价升至51490美元（约合人民币36万元），但车内空间与旧版保持一致，未因座椅增加而扩大。有分析指出，这种设计更适用于短途出行或儿童乘坐，成人长时间使用可能面临舒适性挑战。
尽管座椅配置引发争议，但Premium版本在科技与舒适性方面进行了升级。该车型标配了此前仅Performance顶配版才有的16英寸高分辨率车机系统，同时将黑色车顶内衬列为标准配置，无需额外付费。这些调整被视为特斯拉对高端市场需求的回应，试图通过差异化配置提升产品竞争力。
在个性化选项上，Premium版本新增了20英寸石墨色Helix轮毂，选装价格为2000美元（约合人民币13971元）。这一设计采用多辐式造型，搭配低风阻涂层，既满足了视觉需求，也兼顾了续航表现。不过，部分消费者认为该轮毂定价偏高，是否选装需权衡实际使用场景。
特斯拉未将Model Y L引入美国的决定，与其战略重心调整有关。公司CEO马斯克曾公开表示，随着Robotaxi项目的推进，传统三排座SUV的市场需求将逐渐减弱。但目前Robotaxi仅在美国少数城市试点，完全无人驾驶的Cybercab也刚进入路测阶段，距离大规模商用仍有距离。这种“未来规划”与“现实需求”的错位，导致部分消费者对Model Y L的缺席感到遗憾。
