中国近日在国际电信联盟（ITU）提交了一项规模庞大的卫星星座计划，涉及14个星座、总计20.3万颗卫星的轨道资源申请。这一动作被视为对全球低轨卫星资源争夺的积极回应，其规模较此前“万颗级”规划大幅跃升。其中，“频谱研究院”一家就申报了19.3万颗，星网、垣信等企业也纷纷跟进，形成了一场声势浩大的“太空圈地”行动。
ITU的规则是“先到先得”，但设置了严格的实施门槛：申报后7年内必须发射首颗卫星，9年内完成10%的部署，12年达到50%，14年内全部完成，否则资格将自动失效。这意味着中国此次申报的20万颗卫星并非立即上天，而是提前“占位”，与SpaceX的星链计划如出一辙。马斯克的星链虽申报了4.2万颗，但目前实际在轨的仅1万多颗，中国显然也在借鉴这种“先占后建”的策略。
星链的扩张已引发国际关注。其已获批1.2万颗卫星，并新增7500颗二代星，不仅占据了大量低轨资源，还曾两次逼近中国空间站，最近一次距离仅4公里，迫使中方紧急避碰。这种“路障式”布局，正是中国加速申报卫星资源的重要动因。低轨卫星是6G和天地一体化网络的关键基础设施，若错失先机，未来在太空通信领域将陷入被动。
A股航天板块近期因此迎来一波上涨，但现实挑战不容忽视。目前，星网GW星座仅部署了136颗，垣信千帆星座为108颗，与申报的20万颗差距悬殊。要实现这一目标，需将卫星造价降至汽车水平，发射成本削减九成，并构建可持续的商业闭环。这三道关卡，每一项都充满挑战。
不过，行业生态正在发生变化。过去以国家队为主导的航天领域，如今吸引了移动、电信等“大金主”，以及银河航天等民营企业的加入。这种“天地融合”的模式，正从概念走向现实。尤其是运营商的入局，意味着手机直连卫星可能成为未来标配，进一步拓展了商业应用的想象空间。
卫星数量的激增也催生了新的管理需求。国内正在研发AI智能调度系统，以应对密集轨道下的避碰问题。这场申报潮甚至可能推动ITU修改规则，从“抢地盘”转向“资源共治”，避免太空资源被少数国家垄断。美国部分媒体借此炒作“太空威胁论”，但专业人士指出，这不过是规则内的正常博弈，关键在于各方遵守《外层空间条约》，确保太空用于和平目的。
中国此次申报，与其说是展示实力，不如说是参与规则制定。它向世界传递了一个信号：太空资源的分配应遵循公平原则，不能仅凭“嗓门大”或“先到”就独占优势。随着中国星座计划的逐步落地，全球太空格局或将迎来更加多元的平衡，马斯克们也不得不适应与他人共享轨道的新常态。
