在商业航天领域，一场关于太空旅游的变革正悄然兴起。北京穿越者载人航天科技有限公司正全力打造中国首艘全可重复使用的商业载人飞船，这一举措有望大幅降低太空旅游的票价。该公司创始人兼CEO雷诗情表示，通过复用技术，希望将票价从亿元级逐步降至百万级，最终实现30万元的亲民价格，让更多人有机会体验太空之旅。
穿越者公司有着明确的规划蓝图。穿越者壹号（CYZ1）亚轨道飞船计划于2028年前后首飞，它能把乘客运送到距离地面100公里的“卡门线”，让乘客体验5 - 10分钟的失重感觉。到2032年，穿越者贰号（CYZ2）轨道级载人飞船将飞向距离地面400公里的轨道，实现多人多天的在轨驻留。而到了2038年，穿越者叁号（CYZ3）地月飞船更是要跨越38万公里，进入月球轨道。
目前，太空旅游已吸引了不少人的关注。中国工程院院士李立浧、智元机器人CMO邱恒、青年演员黄景瑜、探路者品牌创始人王静、啟赋资本董事长傅哲宽、成都富江工业股份有限公司总经理李泽奇等都有望成为首批穿越者太空游客，甚至还有一名众擎机器人PM01也将一同踏上太空之旅。雷诗情还透露，公司已经预售了20余张亚轨道载人飞船的船票，总票价300万，预订费为10%，预订者可锁定飞行次序。
商业航天正从技术验证期加速迈向规模化商业部署的新阶段，可重复使用火箭技术、低轨星座组网、企业IPO进程等关键节点不断交汇。2026年，在技术和资本的双重推动下，中国商业航天有望迎来从“大国叙事”走向“大众太空时代”的关键时刻。不过，当下中国的商业载人航天发射仍在等待零的突破，穿越者作为中国首家商业载人航天科技企业，是国内唯一获得国家级商业载人航天项目立项批复的民营企业。
1月18日，穿越者自主研制的穿越者壹号（CYZ1）载人飞船试验舱完成了着陆缓冲系统的综合验证试验，各项指标达到预期目标，关键指标甚至超出预期。但值得注意的是，该试验舱只是在北京怀柔航天试验基地以试验方式进行了模拟测试，5吨重的全尺寸试验舱从3米高空自由坠落，模拟真实再入返回着陆工况。一位航天业内人士指出，穿越者的试验未进行实际的太空返回验证，仅是地面着陆缓冲系统综合验证试验，与真正的载人飞船进入太空后返回并实现可重复使用还有很大差距。不过，作为我国商业航天领域首个载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲关键技术验证项目，此次试验的成功让穿越者官方宣称，公司已成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。
太空旅游是穿越者重点探索的商业化方向。雷诗情认为，商业航天是历史性的战略机遇，但行业缺少稳定、可持续的商业化需求。除了现有的卫星互联网市场，太空旅游是一个更大的、可商用的且能做到全球化的市场。中国商业载人航天正从单一的技术验证、基础建设阶段迈向技术加运营双轮驱动阶段，太空旅游作为当前中国商业航天领域唯一可以直接面向全球广阔消费端的黄金赛道，能让产业链从技术驱动转向需求拉动，成为撬动在轨服务乃至地月经济的战略支点，是中国太空经济实现商业闭环的关键因素。
在海外，已有不少巨头看好太空旅游商机并开展相关业务。2021年，美国蓝色起源公司的飞行器完成首次载人太空试飞，最近一次商业飞行在2025年12月20日，累计将92人次（共86名乘客）送入太空。2023年6月底，英国维珍银河公司完成首次太空船搭载普通游客的亚轨道飞行，其开发的最新飞行器将于2026年中下旬投入使用，计划每年总载客量约750人，费用为60万美元，预订时支付15万美元定金。SpaceX则是唯一实现让普通人进行轨道级飞行并停留数天的商业航天公司，2021年9月，“全平民太空旅行团”搭载SpaceX的“龙”飞船升空，绕行地球飞行约3天后返回地球；2025年5月，四名私人宇航员乘坐“龙”飞船，进行了人类首次直接飞越地球两极的太空之旅。
穿越者公司还计划推出首批三大主题场景。一是星际庆典系列，将与婚庆庆典品牌合作推出太空婚礼、太空成人礼、太空跨年庆典等定制主题体验；二是科研探索系列，为国家、企业、高校提供太空微重力的创新实验平台；三是艺术共创系列，与全球顶尖的艺术家、美术馆、电影节共建太空艺术驻地计划。穿越者还将打造自己的飞船制造工厂，载人环境试验基地也即将落地，该基地包括1：1的生保舱，还原环境控制与生命保障系统，集研制与展示于一体，旨在突破飞船技术研制的同时，与产业界共创，吸引更多合作伙伴加入太空经济建设。
