2025年的中国汽车市场，在经历前几年的起伏后逐渐步入平稳发展轨道，车企销量排名格局趋于固化。广汽丰田在这一年以77.27万辆的年销量，继续稳居厂商销量排行榜第九位，与2024年排名持平。尽管排名未变，但广汽丰田实现了0.3%的同比增长，成功扭转了2024年14.5%的同比下滑局面，成为当年销量前十厂商中跌幅最大后迅速止跌回升的典型案例。这一成绩的取得，得益于广汽丰田在产品结构和市场策略上的积极调整。
凯美瑞作为广汽丰田的销量担当，在2025年表现出色，全年销量达20.87万辆，稳居全国燃油中型车销量第二位。这款经典车型持续热销，源于广汽丰田对产品力的不断升级。第九代凯美瑞在智能配置、动力系统和安全性能方面进行了全面优化，特别是搭载的第五代THS混动系统和T-Pilot智能驾驶辅助系统，使其在竞争激烈的B级车市场保持了强大竞争力。数据显示，凯美瑞双擎车型销量占比超过40%，充分体现了消费者对丰田混动技术的高度认可。
在SUV领域，锋兰达和威兰达双双突破10万辆销量大关，分别贡献了17.44万辆和11.27万辆。锋兰达凭借年轻化的设计语言和出色的性价比，在紧凑型SUV细分市场占据领先地位；威兰达则通过强化四驱性能和越野能力，在中型SUV市场站稳脚跟。值得注意的是，这两款车型的混动版本销量占比均超过30%，显示出广汽丰田“全面混动化”战略正在稳步推进。
新能源市场成为广汽丰田2025年的重要突破口。纯电动SUV铂智3X全年销量达7万辆，成为最畅销的合资品牌新能源车型。这款基于e-TNGA纯电专属平台打造的车型，凭借500km+的续航里程和先进的智能座舱系统，成功打开合资品牌在新能源市场的局面。铂智3X的热销不仅为广汽丰田带来新的增长点，更标志着其在电动化转型道路上迈出坚实一步。数据显示，铂智3X的客户中有超过60%为首次购买丰田品牌的消费者，有效拓展了广汽丰田的用户群体。
从市场表现来看，广汽丰田2025年呈现出几个显著特点：产品结构持续优化，形成“轿车+SUV+新能源”的均衡布局；混动车型占比显著提升，全系混动化战略成效显现；电动化转型取得实质性进展，铂智3X的成功为后续新能源车型推出奠定基础。这些变化使广汽丰田在整体市场增长放缓的背景下，仍能保持稳健发展。
与行业整体情况相比，2025年中国乘用车市场总销量约2200万辆，同比微增1.2%。在这样的市场环境下，广汽丰田0.3%的增长率虽不算突出，但考虑到其2024年的大幅下滑，这一转正表现已属不易。更值得关注的是其销售质量的提升——中高端车型占比提高、混动和电动车型销量增长，都预示着品牌正在向高质量发展方向转型。
经销商反馈显示，广汽丰田在2025年持续推进渠道改革，通过数字化工具赋能终端，提升了销售效率。其“线上线下一体化”的销售新模式，使到店成交率提升15%，客户满意度保持在行业前列。同时，针对新能源车型的特殊需求，广汽丰田在全国范围内建设了超过300家专属新能源销售服务网点，为铂智3X等电动车型的推广提供了有力支撑。
面对未来，广汽丰田既面临机遇也面临挑战。随着中国汽车消费升级趋势持续，中高端市场仍有增长空间，这对以凯美瑞为代表的丰田优势车型是利好因素。然而，自主品牌新能源车型的快速崛起，给合资品牌带来巨大压力。广汽丰田需要加快电动化步伐，在保持混动优势的同时，尽快完善纯电产品矩阵。
根据产品规划，广汽丰田计划在2026年推出至少两款全新新能源车型，包括一款基于全新纯电平台的中型SUV和一款定位高于铂智3X的电动轿车。同时，现有混动车型将陆续升级为第五代THS系统，进一步提升能效表现。这些举措若能顺利实施，将有力支撑广汽丰田在2026年实现更高质量的增长。
