乘联分会秘书长崔东树最新发布的数据显示，2025年中国汽车出口市场交出了一份亮眼成绩单。全年汽车出口总量达832万辆，较2024年增长30%；仅12月单月出口量就达到99万辆，同比增长73%，环比增长23%，展现出强劲的增长势头。
新能源汽车成为出口市场的核心驱动力。2025年全年新能源汽车出口量突破343万辆，同比增长70%，增速较2024年的16%大幅提升。12月单月新能源汽车出口量达42万辆，同比增长174%，其中插电式混合动力车型表现尤为突出，成为出口增长的新引擎。
从出口目的地来看，墨西哥以625,187辆的年度出口量位居榜首，俄罗斯（582,738辆）、阿联酋（571,937辆）分列二三位。英国、巴西、沙特等国也跻身前十。值得注意的是，阿联酋、墨西哥、英国等国在2025年的出口增量显著，其中阿联酋以241,741辆的增量领跑。
动力类型结构发生明显变化。2025年全年出口车辆中，纯电动车型占比28%（同比增长2个百分点），插电式混合动力车型占比13%（同比增长8个百分点），混合动力车型占比6%（同比增长2个百分点），传统燃油车占比43%（同比下降11个百分点）。12月单月数据中，纯电动、插混、混动和燃油车的占比分别为25%、17%、7%和40%。
新能源汽车出口目的地呈现多元化特征。比利时以284,921辆的年度进口量成为最大市场，英国、墨西哥、巴西紧随其后。菲律宾、阿联酋、泰国等国也进入前十。墨西哥、阿联酋、英国等国在2025年的进口增量显著，其中墨西哥以140,597辆的增量位居首位。
