近日，小米汽车官方微博频繁发布车主提车照片，画面中洋溢着温馨与喜悦，吸引众多网友关注。这一举措源于小米创始人雷军听取网友建议，官微决定每周分享车主提车美照，同时欢迎车主主动投稿，进一步拉近品牌与用户的距离。
从已发布的照片来看，小米车主群体以年轻人为主，女性车主占比也相当可观。在车型分布上，小米YU7占据主导地位，这与新一代SU7即将上市密切相关。新一代小米SU7于1月7日开启预售，预计4月正式上市，提供标准、Pro、Max三个版本，预售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元，较现款车型起售价上涨约1.4万元。
尽管价格有所上调，但市场反响热烈。据估算，自预售开启以来，新一代小米SU7已累计收获近10万订单。官方解释称，新一代车型在配置上实现全面升级，成本随之增加，但产品力的提升远超价格涨幅，物超所值。
具体来看，新一代小米SU7在安全性能上表现突出，全系标配2200MPa小米超强钢打造的“内嵌式防滚架”和车门防撞梁，同时配备9个安全气囊，为驾乘人员提供全方位保护。续航方面，标准版和Pro版搭载752V碳化硅高压平台，Pro版CLTC续航里程提升至902公里；Max版则标配897V碳化硅高压平台，15分钟补能后CLTC续航可达670公里，满足长途出行需求。
智能驾驶领域，新一代车型同样表现亮眼。全系标配激光雷达、算力达700TOPS的英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达以及小米HAD端到端辅助驾驶系统，为用户带来更安全、便捷的驾驶体验。这些升级不仅体现了小米汽车的技术实力，也展现了其对用户需求的精准把握。
