在F1赛车的激烈竞争中，奥迪F1车队于近日正式揭晓了其2026赛季新战车R26的涂装设计。这一举动标志着奥迪以“厂队”身份全面进军F1领域，展现出其对于顶级赛车运动的雄心壮志。车队领队乔纳森·惠特利在发布会上详细阐述了奥迪坚持厂队模式的核心考量。
所谓“厂队”，即由汽车制造商直接掌控并运营的车队，如法拉利、梅赛德斯等传奇车队均属此类。这类车队的优势在于能够自主生产赛车底盘与动力单元，实现两者从设计到制造的深度整合。惠特利强调，这种一体化模式使赛车在空气动力学与机械结构上达到前所未有的协调性，从而在赛道上展现出更强的竞争力。
发布会上，惠特利与两位主力车手尼科·霍肯伯格和加布里埃尔·博托莱托共同亮相，为新赛车R26的涂装揭幕。惠特利指出，与上一代赛车相比，R26的设计理念发生了根本性转变。它不再追求多功能性，而是从车头到车尾都围绕着F1赛车的核心精髓进行打造，成为一台为单一竞技目标而生的精密机器。
尽管近期迈凯伦等客户车队的表现打破了“非厂队难夺冠”的传统观念，但惠特利仍对厂队模式的长期价值充满信心。他认为，动力总成与底盘的深度融合是厂队独有的优势，这种优势在赛车的整体性能提升上起着至关重要的作用。
在谈到奥迪F1车队的发展战略时，惠特利表示，车队将按照“挑战者-竞争者-冠军”的路径逐步前进。奥迪F1项目负责人马蒂亚·比诺托则进一步指出，打造一支冠军车队需要时间的沉淀与积累，因此奥迪将2030年设定为争夺总冠军的目标时间点。这一战略规划既体现了奥迪的远见卓识，也彰显了其对于F1赛车的坚定承诺。
