小米集团创始人兼CEO雷军在近期一场直播中，针对外界对小米汽车2026年1月交付量数据的热议作出回应。他直言部分网络观点对"交付量环比下降"的解读存在偏差，认为这一现象被过度放大，缺乏对汽车行业规律的认知。
雷军解释称，汽车行业具有显著的季节性特征，每年第一季度通常为销售淡季，1月交付量低于前一年12月属于市场正常波动。他特别提到，小米汽车目前正处于产品迭代关键期——初代SU7车型已停产，市场在售车型以现车、展车及少量二手车为主，主力交付任务已由全新推出的YU7系列承担。
官方数据显示，2026年1月小米汽车实际交付量突破3.9万辆。雷军强调，在主力车型切换期叠加销售淡季的双重背景下，这一成绩已超出行业预期。他透露，YU7系列产能爬坡进展顺利，消费者订单量持续增长，印证了市场对小米汽车产品的认可度。
直播中，雷军公布了小米汽车2026年度发展目标：全年交付量力争达到55万辆，较2025年实现显著增长。这一目标体现了小米对新能源汽车市场的长期布局信心。据业内人士分析，随着小米汽车产品矩阵的持续完善和交付能力的稳步提升，其市场表现值得持续观察。
