在全球电动汽车市场的激烈竞争中，特斯拉与比亚迪两大巨头持续领跑，同时新兴势力也展现出强劲潜力。根据CleanTechnica最新数据，特斯拉凭借中国市场的亮眼表现，成功抵消了美国市场的增长乏力，其两款主力车型Model Y和Model 3在2025年12月全球电动车销量榜中分列前两位。其中，Model Y以132,327辆的销量蝉联冠军，但同比下滑3%；Model 3售出54,745辆，同比下降4%。业内分析指出，这两款车型的销量下滑趋势或将延续至未来数个季度。
比亚迪则以多车型矩阵优势巩固市场地位。在2025年12月全球最畅销电动车型TOP20榜单中，比亚迪占据8个席位，秦Plus和宋分别位列第三、第四名。从全年数据看，比亚迪宋以微弱差距紧随特斯拉Model Y之后，位居年度销量亚军；全年榜单中比亚迪共有9款车型入围，占据TOP20近半数席位。产销快报显示，2025年12月比亚迪新能源汽车产量达41.98万辆，销量突破42.04万辆，全年累计销量达460.24万辆，同比增长7.73%；动力电池及储能电池装机总量全年累计达285.634GWh，12月单月装机量达27.352GWh。
值得关注的是，小米汽车首款车型YU7在12月榜单中异军突起，以第五名成绩超越吉利星越和比亚迪海鸥。这款运动型跨界车凭借产能爬坡迅速跻身主流阵营，市场预测其有望成为榜单常客。吉利星越和比亚迪海鸥则分别以第六、第七名紧随其后，形成新势力与传统车企的竞争格局。
区域市场表现呈现分化特征。特斯拉在美国市场面临增长瓶颈，但通过中国市场的强劲需求实现销量平衡。比亚迪则依托全产业链优势，在国内外市场同步扩张，其出口量在12月达13.32万辆，创下单月新高。分析人士认为，随着全球电动汽车渗透率持续提升，头部企业将通过技术迭代和供应链优化巩固优势，而新入局者需在差异化竞争中寻找突破口。
