全球自动驾驶领域迎来重大融资事件。谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶企业Waymo近日宣布完成160亿美元融资，投后估值攀升至1260亿美元，折合人民币约8746.67亿元，一举刷新行业融资规模与估值纪录，成为全球估值最高的自动驾驶独角兽企业。
本轮融资阵容豪华，除母公司Alphabet外，龙舟投资集团、俄罗斯投资集团DST Global与红杉资本担任领投方，安德里森·霍罗威茨（a16z）、穆巴达拉资本、柏尚投资、银湖资本、老虎全球管理、普徕仕投资管理公司及淡马锡等机构参与跟投。资金将主要用于三大方向：加速2026年在20余座城市落地网约车服务，覆盖东京、伦敦等国际市场；扩充车队规模，支持捷豹I-PACE改装及极氪RT、现代IONIQ5等新车型测试；优化第六代自动驾驶系统，降低硬件成本与部署周期。
追溯发展历程，Waymo前身是谷歌2009年启动的自动驾驶项目，次年即公开测试成果。2016年成为关键转折点，该公司在亚利桑那州凤凰城开展测试并实现车内无人类安全员的突破，同年12月独立为Alphabet旗下子公司。2020年10月，其Robotaxi服务成为美国首个"无安全司机"的商业运营项目。截至目前，Waymo已在美国6个城市运营，单周付费订单量达45万单，全自动驾驶里程累计1.27亿英里，2025年订单量更激增至1500万单。
在车辆合作方面，吉利控股集团成为重要伙伴。2021年双方开启合作，共同研发全球首款大规模量产的原生无人驾驶汽车。2025年1月7日，Waymo新一代自动驾驶出租车正式命名为Ojai，该车型由极氪打造，原名为极氪RT。在2025年消费电子展上，极氪RT披露核心硬件配置：13个摄像头、4个激光雷达及6个普通雷达，计划当年开启大规模交付。其车漆方案也从略带蓝色调整为银色涂装。
此前，Waymo已与沃尔沃达成全球战略合作，自2020年6月起成为沃尔沃汽车集团及其战略投资品牌极星、领克的L4级自动驾驶技术全球独家合作伙伴。在车型测试领域，除极氪RT外，捷豹I-PACE与现代IONIQ5也纳入合作范围，形成多元化的测试车队。
伴随业务扩张，安全争议随之而来。美国国家公路交通安全管理局已对1月23日发生在加利福尼亚州圣莫尼卡的事故展开调查，当时一辆Waymo自动驾驶汽车撞倒一名儿童致其轻伤。更早前，美国国家运输安全委员会针对其在奥斯汀等地19次涉嫌违规超越校车的行为启动独立调查。2022年至2024年底期间，Waymo车辆发生16起与铁链、大门等障碍物相撞的事故，所幸未造成人员伤亡。2025年5月，该公司召回近1200辆Robotaxi以排查安全隐患。同年12月，旧金山市突发大规模停电导致交通信号灯失灵，数十辆Waymo自动驾驶出租车在十字路口停滞，引发局部交通拥堵。
从融资历程看，Waymo已累计完成四轮融资总计271亿美元。2020年A轮融资约30亿美元，引入银湖资本、麦格纳等外部资本；2021年B轮融资25亿美元，红杉资本、a16z等机构加入；2024年C轮融资56亿美元，投资者包括a16z、富达等。此次160亿美元融资创下单轮最高纪录，推动估值突破千亿美元关口。
