小米汽车近日对车辆辅助驾驶功能的使用条件作出重要调整，将用户解锁该功能的最低安全行驶里程要求从1000公里下调至300公里。这一变更通过最新OTA系统更新向用户推送，旨在让更多新车主能够更早体验智能驾驶辅助系统。
据官方说明，原设定的千公里门槛旨在帮助用户逐步适应辅助驾驶特性，通过实际驾驶积累安全操作经验。此次调整后，用户仅需完成300公里常规驾驶即可激活相关功能，显著缩短了新手适应期。公司技术团队表示，系统已通过算法优化确保功能安全性，同时保留了驾驶行为监测机制。
在功能使用规范方面，小米汽车特别强调辅助驾驶与自动驾驶的本质区别。更新后的系统界面将增加醒目的安全提示，要求驾驶员始终保持对道路环境的观察，双手不得长时间脱离方向盘。当系统检测到驾驶员注意力分散时，将通过声音警报和界面提示进行双重提醒。
此次软件更新还包含多项驾驶辅助优化：车道保持功能响应速度提升20%，自适应巡航的跟车距离调节更精细，并新增大曲率弯道自动降速功能。技术文档显示，所有改进均通过百万公里级模拟测试验证，符合汽车行业安全标准。
业内分析人士指出，降低使用门槛可能引发关于功能安全性的讨论，但此举反映出智能汽车企业平衡技术创新与用户需求的策略转变。随着辅助驾驶技术普及，如何建立科学的使用规范体系将成为行业共同课题。
