在众多汽车制造商纷纷调整美国市场电动汽车战略、转而加大混动车型投入的背景下，丰田却逆势而上，推出了一款极具竞争力的纯电动三排座SUV——2027款丰田汉兰达。这款新车不仅标志着丰田在纯电领域的全面发力，更成为丰田美国制造体系的重要里程碑，因为它是丰田面向美国市场的首款三排纯电车型，也是丰田美国工厂生产的首款电动汽车。
2027款电动汉兰达基于丰田TNGA-K架构改进版打造，车身尺寸与燃油版相近，长宽高分别为5050毫米、1989毫米和1709毫米，轴距达3051毫米。新车标配六座布局，第二排为两张独立座椅，四驱版XLE车型还可选装第二排连体座椅，变为七座布局。第三排座椅启用时，后备箱容积为0.45立方米；后排座椅放倒后，容积可扩充至1.3立方米，满足家庭出行的多样化需求。
动力方面，电动汉兰达提供两种电池选择。入门版XLE搭载77千瓦时电池组，前置单电机最大功率221马力，峰值扭矩198磅-英尺，续航约461.9公里；同款电池的XLE车型也可选双电机四驱系统，综合功率338马力，扭矩323磅-英尺，满电续航降至434.5公里。新车还提供容量更大的95.8千瓦时电池组，仅适配四驱版XLE与Limited车型，两款车型搭载该电池后最大续航均为515公里。
充电与续航方面，电动汉兰达原厂标配NACS充电接口，丰田暂未公布直流快充功率，但表示电量从10%充至80%约需30分钟。新车标配电池预加热功能，可手动开启或在使用车载导航时自动激活，同时支持即插即充功能和车辆对外放电（V2L）功能，车主可通过转接器从高压电池向外供电，提升了使用的便利性。
内饰设计上，汉兰达采用以驾驶员为中心的座舱布局，配备12.3英寸全液晶仪表与14英寸中控屏，搭载丰田最新一代车机系统“Toyota Audio Multimedia”。该系统支持AT&T 5G联网、内置语音助手，以及无线Apple CarPlay和Android Auto，还自带行车记录仪功能，为驾驶者提供智能化的交互体验。
配置方面，XLE版车型包括前排隔音玻璃、19英寸轮毂、前排加热座椅、方向盘加热、64色氛围灯、六扬声器音响等；高配Limited版则新增HUD抬头显示、前排通风座椅、第二排加热座椅、后排遮阳帘、360度全景影像和变道辅助功能。选装配置包括固定式全景天幕、11扬声器JBL高端音响、双色车身和22英寸轮毂，满足不同消费者的个性化需求。
2027款电动汉兰达将于今年晚些时候在丰田肯塔基工厂投产，预计2026年底上市开售。目前售价尚未公布，但从定位来看，价格区间将对标起亚EV9和现代Ioniq 9，售价大致在38.1万至55.3万元人民币之间。这款新车的推出，不仅丰富了丰田在美国市场的产品线，更展现了丰田在纯电领域的坚定决心和强大实力。
