当宝马XM首次亮相时，其强大的气场便扑面而来。作为一款中大型SUV，它拥有5.1米的车身长度和3105毫米的超长轴距，这样的尺寸在同级别车型中堪称佼佼者，展现出典型的大型高性能SUV姿态，完美融合了BMW X系列的硬朗气质与M品牌的动感基因。
宝马XM的外观设计极具冲击力，前脸采用大尺寸双肾格栅，搭配刀锋状LED日间行车灯，视觉效果十分震撼。格栅内部经过熏黑处理，与车身的哑光质感相得益彰，充分彰显了M品牌的运动属性。车身侧面，从车头贯穿至车尾的凌厉腰线是一大亮点，搭配大尺寸运动轮毂和宽厚的轮眉，营造出蓄势待发的运动姿态。特别是23英寸的轮毂，将“大脚”的霸气展现得淋漓尽致。车尾部分，双边四出排气布局和悬浮式尾翼直接表明了其高性能身份，竖向排列的尾灯组辨识度极高，夜间点亮后极具视觉张力。不过，这种过于激进的设计风格也存在一定争议，可能无法满足所有消费者的审美需求。
进入车内，宝马XM的内饰将豪华与科技感完美融合，堪称宝马品牌内饰设计的巅峰之作。数字化配置诚意满满，搭载第8代BMW iDrive操作系统的一体式悬浮曲面屏十分吸睛，由14.9英寸中央触控屏和12.3英寸数字仪表盘组成，屏幕显示清晰、操作流畅。车机系统延续了宝马一贯的风格，上手毫无难度，无线CarPlay、语音控制等功能一应俱全，为用户带来出色的科技体验。
内饰的豪华感体现在每一个细节和用料上。全车大面积采用Nappa真皮包裹，搭配碳纤维饰板和金属按键，触感和质感都无可挑剔。后排的沉浸式奢享座舱是核心亮点之一，专属的浮雕穹顶设计不仅触感舒适，还集成了LED氛围灯，可根据驾驶模式调节光效。配合出色的隔音降噪工艺，打造出触觉、听觉、视觉的多维沉浸式体验。后排独立座椅的包裹性和支撑性俱佳，搭配专属头枕，即使长途乘坐也能保证舒适性。在空间方面，3105毫米的超长轴距为前后排提供了宽敞的腿部空间，前排驾驶位视野开阔，座椅的电动调节、加热/通风功能齐全，能轻松找到最佳驾驶姿势。然而，受限于混动系统的电池布局，后备箱空间存在明显短板，地台偏高且无法打开下层储物空间，常规储物容积表现一般，对于一款大型SUV来说，实用性有所降低。整车未配备天窗，也让部分追求通透感的消费者感到遗憾。
作为宝马M品牌电动化的开山之作，2022款宝马XM的动力系统是其核心亮点。它搭载了宝马史上最强的M混合动力驱动系统，由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能永磁同步电机组成，综合最大功率达480千瓦（653马力），综合峰值扭矩为800牛·米。匹配8速M Steptronic手自一体变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统，官方零百加速仅需4.3秒。对于一台重达2.7吨的大型SUV来说，这样的成绩堪称“猛兽级”表现。
在实际驾驶中，这套混动系统的表现可圈可点。纯电模式下，WLTC标准续航为78公里，能满足日常城市通勤需求。电机的输出平顺安静，211马力的纯电动力推动车身毫不费力，超车、跟车都轻松自如。配合可调节的动能回收系统，低回收模式接近燃油车的驾驶感受，高回收模式则能实现单踏板操作，适配不同驾驶习惯。混动模式下，发动机与电机的衔接十分丝滑，毫无顿挫感。深踩油门，V8发动机的声浪瞬间迸发，搭配汉斯·季默调校的电动声浪模拟，即使在纯电模式下也能感受到M品牌的独特魅力。推背感源源不断，即使时速超过200km/h，动力输出依旧强劲，没有丝毫疲软感。变速箱的换挡速度极快，升降挡的冲击感带来满满的驾驶激情。
操控方面，宝马XM彻底打破了“大块头不灵活”的传统印象。作为首款配备整体主动转向系统的M车型，四轮转向技术让这款5米多长的SUV拥有惊人的灵活性，转弯半径大幅缩小，城市掉头、低速挪车都十分轻松。配合具备48V主动侧倾稳定系统的自适应M运动悬架Pro，车辆在过弯时的侧倾被抑制到极致，即使是高速过弯，车身姿态也依旧稳健，丝毫没有大型SUV的笨重感。M xDrive四驱系统采用后驱偏置的设定，带来接近后驱车的驾驶乐趣。开启运动模式后，车尾能实现轻微的滑动，操控极限极高。刹车系统的制动力强劲且线性，高强度驾驶下也能保持稳定的制动表现。不过，为了追求极致的操控，宝马XM也做出了一些妥协。悬挂调校整体偏硬，即使在舒适模式下，路面的细微颠簸也会传入车内，过减速带时的滤震表现一般，后排乘客的舒适性会受到一定影响。同时，V8发动机的油耗表现并不友好，混动模式下城市通勤油耗偏高，燃油经济性并非其强项。
2022款宝马XM作为宝马M品牌电动化转型的首款力作，展现出了诸多突出优势。同级顶尖的混动动力性能，兼顾了纯电的平顺与燃油的激情；M部门专属的操控调校，让大型SUV拥有媲美轿车的操控表现；内外兼修的设计与配置，将豪华感与科技感完美融合，彰显了宝马旗舰车型的水准。当然，这款车型也存在一些不足之处，如悬挂偏硬影响舒适性、后备箱空间实用性一般、无天窗设计、油耗偏高等，且230万元的售价使其受众面相对狭窄。但对于追求高性能、注重品牌调性，且想要体验混动时代M驾趣的消费者来说，这些遗憾都不足以掩盖其核心魅力。
