北京无限宇航科技有限公司近日宣布，其自主研发的100N双组元液体火箭发动机顺利通过高空模拟试车考核，标志着该型发动机正式进入量产交付阶段。此次突破为商业航天领域提供了新型动力解决方案，尤其在航天器姿态控制技术方面实现重要进展。
据技术团队介绍，本次试车是产品完成批产抽检后的首次高空环境验证。试验全面模拟了真空条件下的工作场景，重点考核发动机在多工况下的稳态性能、长程寿命及脉冲工作能力。数据显示，该发动机累计完成17次点火程序，脉冲工作次数达3919个，总运行时间突破1075秒，各项参数均达到设计指标。
性能测试显示，发动机额定真空比冲达到290秒，关键部位热平衡温度控制出色。其中喉部温度在标准工况下不超过1050℃，极端工况下未超过1200℃，显著低于材料长期使用安全阈值。这种热管理优势为发动机在轨运行的可靠性提供了双重保障。
作为航天器姿态控制的核心部件，100N发动机具有独特的工程价值。其推力精确可调的特性，使其成为火箭、卫星、空间站等航天器进行轨道修正和姿态调整的理想选择。该型发动机采用轻量化设计，在保持小体积的同时实现了推力输出的高效控制，特别适用于需要频繁变轨的深空探测任务。
北京无限宇航科技专注于商业航天在轨服务领域，已形成覆盖飞行器研发、轨道转移、多星部署及空间运输的技术体系。此次发动机量产标志着公司在动力系统研发方面取得实质性突破，为后续开展在轨延寿、空间碎片清理等复杂任务奠定了技术基础。
