特斯拉创始人埃隆·马斯克近期在社交平台回应方舟基金创始人凯西·伍德关于人形机器人的预测时表示，Optimus机器人将在2027年开启颠覆性进程，2028年显现显著影响，2029年产生重大变革。这一表态与伍德此前提出的"2028/2029年改变工厂与家庭生活"的判断形成呼应，引发科技界对机器人商业化进程的新一轮讨论。
据公开资料显示，特斯拉人形机器人项目自2022年10月首次亮相以来，已历经多次技术迭代。当前第二代产品虽未按原计划在特斯拉工厂落地商用，但第三代研发工作正在加速推进。公司近期宣布将弗里蒙特工厂的Model S/X生产线改造为机器人专属产线，预计2026年底前启动量产，最终目标实现年产能100万台。
在技术验证方面，现有机器人已在特斯拉工厂承担拧螺丝、物料搬运等基础作业。根据最新规划，到2026年底前，这些设备需完成复杂组装、质量检测等工业级任务验证。马斯克在达沃斯世界经济论坛上透露，项目已进入量产倒计时阶段，但未具体说明当前面临的技术挑战。
市场定位方面，特斯拉将Optimus定位为家庭服务机器人，官方预计售价控制在2.5万至3万美元区间。马斯克曾以《星球大战》中的C-3PO和R2-D2为类比，强调其承担家务的潜在功能。不过分析人士指出，家庭场景的商业化落地可能需要更长时间的技术沉淀。
在产能布局上，特斯拉同步推进多个重大项目。除人形机器人外，Cybercab无人出租车与Semi电动卡车计划于2026年实现量产，Megapack 3储能产品也列入同期量产清单。公司1月29日宣布将加大自主机器人基础设施投入，第一代Optimus产品线已进入铺设阶段。
值得关注的是，方舟基金研究报告指出，开发人形机器人的技术复杂度是自动驾驶出租车的20万倍。这一数据从侧面印证了特斯拉同时推进多个前沿项目的技术野心。随着2026年量产节点临近，机器人产线改造进度与工业级任务验证结果将成为观察项目成败的关键指标。
