丰田在电动化领域的布局持续深化，继此前推出纯电汉兰达并公布bZ Woodland旅行车相关信息后，近日再次发布全新纯电掀背车C-HR的完整技术参数与配置细节，引发市场关注。这款基于e-TNGA平台打造的车型，通过低重心设计与双电机四驱系统的组合，展现出强烈的运动属性。
动力系统是C-HR的核心亮点之一。丰田为这款车型提供混动、插电式混动及氢燃料电池三种动力选择，其中氢燃料电池版本将限定在美国加州与夏威夷州销售。基础SE版本起售价为38,135美元（按当前汇率约合26.4万元人民币），全系标配双电机四驱系统，最大输出功率达338马力，0至96公里/小时加速时间仅需4.9秒，性能表现直逼传统燃油性能车。
续航能力方面，不同配置版本存在差异。SE版本在EPA标准下续航里程约为462公里，而配备20英寸轮毂的XSE版本续航约为439公里。车辆搭载74.7千瓦时电池组，支持NACS充电接口，可接入特斯拉超级充电网络。在理想充电条件下，电池电量从10%充至80%仅需约30分钟，有效缓解用户的里程焦虑。
设计语言上，C-HR采用"锤头式"前脸造型与宽体车身设计，配合低矮的车身姿态，营造出强烈的视觉冲击力。e-TNGA平台的运用不仅降低了车辆重心，还为车内空间布局提供了更多灵活性。后排放倒后，行李厢容积可扩展至约1685升，满足多样化出行需求。
智能化配置同样值得关注。车内配备14英寸中控显示屏，运行最新Toyota Audio Multimedia系统，支持无线Apple CarPlay与Android Auto手机互联功能。从动力性能到科技配置，C-HR展现出丰田对电动化时代用户需求的深刻理解。
根据规划，C-HR将于2026年3月正式上市销售，其市场投放节奏与bZ Woodland旅行车相近。这款车型的推出，标志着丰田在纯电动领域的产品矩阵进一步完善，也为消费者提供了更多元化的新能源选择。
