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新春走基层:京津冀“一辆车”的协同之旅 共绘产业融合新画卷

   时间:2026-02-27 03:45:51 来源:互联网编辑:快讯 IP:北京 发表评论无障碍通道
 

京津冀协同发展再结硕果,新能源与智能网联汽车产业链成为区域产业深度融合的典范。三地通过“北京研发、天津制造、河北配套”的创新模式,构建起覆盖研发设计、核心部件生产、整车装配及场景应用的全链条体系,让“一辆车”串联起三地产业协同发展的生动实践。

在天津武清区的京津冀智能网联新能源汽车科技生态港,产业集聚效应显著。某企业从项目立项到正式投产仅用时两个月,得益于区域内完善的供应链配套——核心零部件供应商均分布在1小时车程范围内,形成高效协同的“1小时零部件配套圈”。这种空间布局极大缩短了物流周期,提升了生产效率。

河北廊坊经济技术开发区的汽车零部件企业,通过智能化改造实现生产跃升。在全自动化生产线上,机械臂精准完成原材料冲压、焊接成型等工序,每76秒即可下线一套完整零部件。这种高效生产模式不仅保障了产品质量,更通过规模化效应降低了整体成本,为产业链下游企业提供稳定支撑。

北京小米汽车工厂则展现了智能制造的顶尖水平。400余台机械臂协同作业,将综合自动化率提升至91%,实现每76秒下线一辆新能源汽车的产能突破。这种高效生产节奏的背后,是京津冀三地研发、制造、配套环节的无缝衔接——北京的智能算法、天津的精密制造、河北的零部件供应共同构成产业闭环。

三地产业协同已突破地理界限,形成“2小时产业协同圈”。从实验室里的技术创新,到生产线上的精密制造,再到终端市场的场景应用,智能新能源汽车产业链在京津冀大地上全线贯通。这种深度融合不仅优化了区域资源配置,更通过产业联动催生出新的经济增长点,为区域高质量发展注入强劲动能。

 
 
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