在小米汽车近期的一场直播活动中，雷军现身小米汽车工厂，与技术专家们围绕汽车安全体系展开深入交流。他着重提及，尽管辅助驾驶技术日益进步，但现阶段仍无法完全取代人类驾驶，车主在行车时务必保持高度专注，关键时刻要及时接管车辆，确保行车安全。
小米汽车副总裁李肖爽也持有相同观点。他指出，辅助驾驶功能本质上是为行车安全提供兜底保障，驾驶员绝不能因此放松警惕，更不能在驾驶过程中随意行事，而应始终将安全放在首位。
雷军在活动中还透露了新一代小米SU7在安全性能方面的重大升级。新车采用了强度高达2200兆帕的小米超强钢材，大幅提升车身结构强度。同时，全系车型的安全气囊数量增加至9个，为车内人员提供更全面的保护。
为保障核心部件安全，小米SU7对电池包底部进行了特殊处理，升级了防弹涂层，有效降低电池受损风险。新车全系标配激光雷达，增强了安全冗余设计，使整车在驾驶稳定性和刹车性能方面得到全方位优化，为驾驶者带来更可靠的操控体验。
在细节设计上，小米SU7同样注重安全。全系车型标配三重冗余车门把手，内部集成机械结构与备用电源。这一设计确保无论在车内还是车外，都能通过机械方式开启车门，使门锁系统在电动和机械模式下均能正常工作，极大提升了极端情况下的逃生和救援效率。
小米汽车始终将安全作为核心目标，致力于打造同档次车型中最安全的产品，为消费者提供更安心的出行选择。
