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合肥“星火”闪耀:“烈焰二号”试车成功 助力“进化一号”2027首飞

   时间:2026-03-06 10:11:00 来源:快讯编辑:快讯 IP:北京 发表评论无障碍通道
 

近日,合肥在航天领域传来振奋人心的消息,合肥星火空间科技有限公司在新站高新区落户后,其核心产品“进化一号”电循环液体运载火箭一经发布便备受瞩目。更值得关注的是,该公司研发的“烈焰二号”电循环火箭发动机成功完成首次全系统试车,一举刷新了世界最大电循环火箭发动机的推力纪录。

火箭发动机堪称火箭的“心脏”,是航天活动的根基所在。“烈焰二号”发动机采用了电动泵循环设计这一前沿技术,以电动泵取代传统的涡轮泵来驱动推进剂供应。这种创新设计使其成为全球推力最大的电循环液体火箭发动机,单发推力高达10吨。不仅如此,它还具备诸多显著优势,结构极为简单、成本大幅降低,同时拥有高可靠性、高比冲以及可批量化生产等特点。

“进化一号”作为国内首款且全球规模最大的电循环液体运载火箭,起飞推力达90吨。它能够充分满足低成本、高可靠以及快速响应的卫星发射服务需求,为航天发射市场带来了新的活力与选择。

研发人员透露,“烈焰二号”首次全系统试车取得了圆满成功。它为自研的“进化一号”电循环液体运载火箭提供了关键的动力支撑,能够显著降低火箭发射成本,大幅提升整箭的可靠性,为火箭的稳定运行和高效发射提供了坚实保障。

在系统和结构设计方面,“烈焰二号”进行了极致的简化。它摒弃了燃气发生器和燃气涡轮,同时减少了70%的阀门和80%的管路。这种简化设计不仅优化了发动机的结构,还降低了因阀门失控和管路泄漏而带来的可靠性风险,提高了发动机的整体稳定性和安全性。

“烈焰二号”电循环发动机还十分注重结构的轻质化设计。研发团队充分利用3D打印技术,大幅减少了零件数量,发动机零部件中打印的占比超过80%。通过这种方式,发动机成功减重40%,同时有效降低了总装难度和总装工时。这一特性有利于引入工业化批量生产模式,为构建规模化发射的空天运输体系奠定了坚实基础。

据悉,星火空间是合肥首家致力于运载火箭整箭研发的企业,“进化一号”预计将于2027年进行首飞,届时有望在航天领域掀起新的波澜。

 
 
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