在近期的一场电话会议中，理想汽车创始人李想披露了多项关键业务进展与战略规划。针对当前产品矩阵，他透露理想i6的供应链瓶颈已显著缓解，而旗舰车型i8的用户推荐度（NPS）较此前提升超20%，3月订单量较1月激增300%以上，市场反响持续向好。
关于新品布局，李想宣布第二季度将推出全新一代L9。该车型搭载800V高压平台与5C超充技术，配备增程3.0系统及AI智能机油保养功能，保养周期延长至三年或三万公里。新车将首次搭载800V主动悬架系统，并采用两颗自研马赫100芯片，其算力相当于行业主流Thor-U芯片的六倍，显著提升智能驾驶性能。
纯电领域，理想汽车计划于2026年下半年推出旗舰SUV理想i9。尽管具体参数尚未公开，但李想暗示该车型将共享新一代L9的多项核心技术，包括主动悬架系统与自研芯片架构，进一步强化品牌技术协同效应。
针对年度销售目标，李想提出2026年新车交付量需突破20万辆，这一数字超过过去数年总和。为应对激烈的市场竞争，公司设定了“3+2”增长策略：核心举措包括优化销售管理体系、确保L系列（以L9为代表）顺利换代、推动纯电车型产能爬坡并解决供应瓶颈；辅助支撑则聚焦于将前期研发投入转化为用户体验升级，同时加速海外市场拓展以开辟新增量空间。据内部预测，2026年销量增幅有望保持在20%以上，对应目标约48万辆。
