据外媒报道，本田汽车近日发布的2025财年业绩预告在业界引发剧烈震荡。财报显示，本田预计将出现净亏损4200亿至6900亿日元（约合人民币181亿至298亿元），这将标志着本田自上市以来首次陷入年度亏损泥潭。与此前的盈利预期相比，这一巨大的业绩“变脸”无疑是一记沉重的警钟。
导致这一历史性亏损的核心原因，在于本田激进的电动化战略遭遇现实重创。作为日系阵营中转型最为激进的“排头兵”，本田曾豪掷10万亿日元并立下2040年全面停售燃油车的宏愿。然而，现实却极为残酷：与通用汽车合作打造的讴歌ZDX等车型销量惨淡被迫停产，欧洲纯电货车开发计划搁浅，2030年全球纯电销量目标不得不从200万辆大幅腰斩至70万-75万辆。
这一战略挫败带来的财务代价极其高昂。本田预计，因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）。叠加电动业务本财年高达7000亿日元的运营亏损，以及资产减值等因素，公司财务状况雪上加霜。面对颓势，本田已启动“急刹车”，宣布对电动化战略进行根本性重审，暂停多款电动项目，并将战略重心重新回归到混合动力技术路线上，试图通过纠偏来稳住阵脚。
