比亚迪腾势汽车总经理李慧近日在社交平台宣布，正式启动腾势Z纯电超跑的全网征名活动。这一决定源于他对"中国超跑由我定义"话题的持续观察，认为网友对未来超跑的期待已超越传统设计框架，更需要突破性的创新理念。李慧表示，将命名权交给公众既是对用户共创理念的实践，也体现了品牌对产品定义的开放态度。
腾势汽车工程研究院院长艾凤杰此前已披露该车关键技术参数。作为比亚迪技术集大成之作，腾势Z搭载了云辇-M智能底盘控制系统与易三方整车智能控制平台，通过构建物理层面的极致安全边界，确保驾驶者在各种极限场景下都能获得稳定操控体验。艾凤杰强调："真正的驾驶自由建立在精准掌控车辆极限的基础上，我们的技术体系正是为此而生。"
在2025上海车展完成首秀的这款超跑，展现了多项中国汽车工业的首创技术。其配备的全栈自研线控转向系统可实时识别驾驶误操作，在极端工况下自动接管车辆控制；转向传动比动态调节功能使转向手臂无需交叉，配合智能驾驶意图识别系统，能持续学习并适配驾驶者的操作习惯。这些特性使车辆在赛道驾驶与日常通勤场景中都能保持最优转向特性。
内饰设计方面，该车首创可量产全折叠方向盘技术，通过取消传统机械传动轴结构，在碰撞时显著降低对驾驶员的侵入伤害。一键折叠功能可将主驾空间扩展14%，配合可自定义的驾驶模式设置，为不同体型的用户提供个性化操控体验。此前公布的红色车身搭配黑色车顶的配色方案，通过立体化拉花设计强化了整车的运动气质。
