近日，一组小米YU7 GT的实拍照片在网络上引发关注，此次曝光的是该车型的尾部设计细节。从图片中可以看到，车辆在开启左转向灯时，其造型与普通版YU7存在明显差异。GT版的转向灯采用半括号型设计，与尾灯造型相呼应，视觉效果更为突出。
刹车系统方面，GT版车型进行了显著升级。制动时，整个尾灯区域会同步亮起，而非普通版仅点亮部分灯组的设计。后部扰流板中间位置新增了凸起结构，推测为新型感知元件；下方扩散器造型经过重新设计，整体线条更显运动张力。
根据此前申报信息，YU7 GT将采用全黑车身涂装，并配备多处专属设计元素。前包围样式经过优化，前翼子板宽度较普通版增加，车身侧面轮廓更加饱满，宽体效果显著。车尾处镶嵌红色"GT"标识，搭配红色制动卡钳与可选装的碳陶瓷刹车盘，进一步强化性能属性。车辆还配备大尺寸扩散器，并提供21英寸轮圈及多种样式可选。
选装配置方面，新车提供前组合灯装饰件、后视镜样式、后扰流板造型、鸭尾装饰、前机盖装饰件、前车标、轮圈样式、卡钳颜色及车身拉花等个性化选项，满足不同用户的定制需求。
动力系统是该车型的核心亮点。YU7 GT搭载前后双电机组合，前电机由汇川动力提供，后电机采用小米自研技术，最大功率分别为288kW和450kW，系统综合输出功率超过1000马力，最高时速可达300km/h。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5015/2007/1597mm，轴距达到3000mm，定位中大型SUV市场。
