中国品牌在高端性能SUV领域迈出关键一步。4月17日，极氪品牌正式推出全新旗舰车型8X，以2.96秒破百的加速性能、900V高压混动架构及舱驾融合智能系统，向宝马M、奔驰AMG等传统豪华性能车型发起挑战。新车共推出四个版本，其中常规版限时权益价32.98万元起，曜影版权益后售价47.38万元，首次将高性能混动SUV价格下探至30万元区间。
作为极氪品牌五周年技术集大成者，8X基于浩瀚架构开发，与极氪9X同属旗舰序列。车辆搭载全栈900V高压混动系统，提供纯电、增程、混动三种驱动模式，通过AI智慧能源管理系统实现动力与能耗的精准平衡。曜影版本采用三电机布局，系统综合功率达1030kW，配合智能四驱系统，在混动SUV领域树立性能标杆。
智能化配置成为核心卖点。新车首发舱驾融合超级智能体，以WAM世界行为模型为基础，整合超级Eva交互系统与千里浩瀚G-ASD4.0辅助驾驶。该系统可主动规划行程、衔接生活服务，实现从被动响应到主动服务的转变；辅助驾驶系统完成舱驾融合与横纵一体控制升级，支持全场景通行与AI领航，在复杂路况下仍能保持高效通行。
安全性能延续品牌基因。车身采用一体式热成型双门环结构，电池配备多层防护方案，通过多重极限碰撞验证。标配主动刹车、紧急避让、紧急停车等12项主动安全功能，在极限工况下可确保车身结构与乘员舱完整性。极氪工程团队透露，车辆在开发阶段完成超过2000次虚拟碰撞测试，覆盖全球主流安全标准。
市场定位直指传统豪华性能阵营。极氪8X以油电同智、高性能、高配置为差异化优势，与宝马X5 M、奔驰GLE AMG等车型形成直接竞争。业内分析指出，该车型填补了中国品牌在中大型高性能豪华SUV领域的空白，其新能源技术优势有望打破海外品牌长期主导的市场格局。
全球化布局持续深化。截至目前，极氪已进入全球50余个国家和地区，成为首个在五大洲实现交付的中国豪华品牌。数据显示，品牌累计交付量突破72万辆，平均客单价超过30万元。旗下多款车型在国内高端细分市场保持销量领先，并在欧洲、东南亚等市场占据细分市场前列。
此次8X上市被视为中国品牌技术输出的重要里程碑。通过自研高压混动架构、舱驾融合智能系统等核心技术，极氪构建起覆盖性能、智能、安全的全维度竞争力。限时权益价策略进一步降低高性能豪华SUV的消费门槛，为全球用户提供更具普惠性的高端出行选择。
