美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布，针对2023款特斯拉Model Y方向盘脱落问题的专项调查已正式结案。此次调查源于两起消费者投诉，均反映车辆在低里程行驶过程中方向盘突然从转向柱脱离。涉事车辆共计120,089辆，调查编号为PE23-003，启动于2023年3月。
经深入调查，NHTSA发现两辆涉事车辆在出厂后曾返回特斯拉工厂进行下线终检维修。维修过程中，工作人员拆卸并重新安装了方向盘，但未安装固定方向盘的关键螺栓，仅依靠方向盘与转向柱之间的摩擦力临时固定。这种临时连接方式在初期能维持基本功能，但随着日常使用中的受力变化，最终导致方向盘脱落。幸运的是，两辆车均通过质保程序完成修复，未引发人员伤亡。在为期三年的监测期内，未发现其他类似案例。
NHTSA在综合评估生产流程、投诉数据及现场报告后认定，该问题仅限于这两辆经过维修的车辆，属于个别事件，并不反映特斯拉在生产或质量控制方面存在系统性缺陷。因此，该机构决定不对特斯拉采取任何整改措施或发起召回，并正式关闭此案。
值得注意的是，此次调查结果不影响特斯拉在2023年5月自主发起的另一项召回行动。该召回针对2022至2023款部分Model Y车型，原因是方向盘紧固件未按标准扭矩拧紧。特斯拉通过主动排查发现了这一问题，并迅速采取修复措施。
