特斯拉近日通过社交媒体平台正式宣布，旗下经典车型Model S与Model X已在美国弗里蒙特工厂完成最后一辆下线，标志着这两款车型正式退出历史舞台。特斯拉在官方声明中回顾道，自2010年Model S问世、2013年Model X推出以来，这两款车型见证了电动汽车从少数人的选择逐步成为大众日常出行方式的重要历程。
事实上，这两款车型的停产计划早已有迹可循。今年年初，特斯拉首席执行官马斯克在财报电话会议上首次透露，Model S与Model X将于今年第二季度末前停止生产。随后在4月，他通过社交平台确认全球范围内停止接受这两款车型的新订单，仅保留库存现车销售，并配发14年前Model S量产启动时的历史照片，配文“一个时代结束了”。
目前，特斯拉中国官网已对这两款车型的定制配置功能进行调整，用户点击车型页面后将直接跳转至现车库存列表。不过，Model S的库存已全部售罄，Model X尚有少量全轮驱动版车型可供选择，售价区间为88.2万元至94.0万元。
此次停产并非特斯拉业务收缩的信号，而是其战略转型的关键一步。据内部消息，弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将被拆除，并在未来四个月内改造为Optimus人形机器人专用生产线。马斯克此前透露，该生产线目标年产能达100万台，此举标志着特斯拉正从传统汽车制造商向“物理世界AI公司”全面转型。未来，特斯拉将集中资源推进机器人技术、自动驾驶出租车（Cybercab）及AI芯片等前沿领域的发展。
在汽车业务方面，特斯拉将调整产品布局：以Model 3和Model Y作为大众市场的主力车型；将Cybertruck改造为自动驾驶货运平台；围绕Cybercab构建无人驾驶出行服务体系；同时计划推出新一代Roadster跑车，持续巩固高端性能车市场的地位。
