莲花集团CEO冯擎峰近日通过内部信向全体员工宣布，集团正式启动"Focus 2030"战略，对原有的全面电动化路线作出重大调整。根据新战略，莲花将不再局限于单一动力路线，而是同步推进纯电动、插电式混合动力及燃油车型的研发与生产，以满足不同市场和消费者的需求。
在内部信中，冯擎峰透露，莲花将在未来几周内推出搭载V8混合动力单元的燃油跑车Emira 420，这款车型将成为品牌在混合动力领域的重要尝试。同时，超跑Type 135的上市计划也已确定，预计将于2028年正式亮相。他强调，莲花将根据市场条件的变化，逐步推进电动化转型，而非盲目追求全面电动化。
回顾莲花的发展历程，自2017年吉利入主以来，品牌便开启了复兴之路。2018年，莲花提出了十年品牌复兴计划，目标是在2028年品牌成立80周年之际完成全面电动化转型。在此期间，莲花先后推出了纯电超跑Evija、纯电SUV Eletre和纯电轿跑Emeya等多款车型，展现了品牌在电动化领域的决心与实力。
然而，市场环境的变化和消费者需求的多样化促使莲花重新审视其战略方向。2021年广州车展上，莲花曾将Emira定义为品牌"最后一款燃油车"，但到了2024年，冯擎峰在接受媒体采访时已表示，莲花将保持纯电与混动两条腿走路，不再局限于纯燃油车型的开发。这一转变体现了莲花对市场趋势的敏锐洞察和灵活应对。
在财务表现方面，莲花上市实体路特斯科技近日发布的2025年财报显示，全年营业收入约5.2亿美元，归母净亏损4.6亿美元，但同比已收窄58%。这一改善主要得益于产品组合向高毛利的大众市场产品倾斜以及持续的降本增效措施。冯擎峰在内部信中明确表示，莲花将不再盲目追逐销量规模，而是聚焦于提升利润率，以实现可持续发展。
为实现盈利目标，莲花已制定了一系列具体措施。其中，整合英国莲花公司与路特斯科技是关键一步。通过统一品牌、简化治理和降低成本，莲花旨在提升运营效率和市场竞争力。整合工作预计将于今年内完成，届时，继承跑车研发制造传统的英国莲花业务将并入路特斯科技上市主体，为品牌的未来发展奠定坚实基础。
