白鲸航线对外证实，其自主研发的W5000大型无人货运飞机已在内蒙古鄂尔多斯鄂托克前旗完成技术验证试飞，全部飞行科目均按预定计划顺利执行。这款机型拥有5吨的最大业载能力，堪称当前全球载货量最大的无人货运飞机。
试飞过程中，W5000依次完成爬升、平飞、转弯、下降以及进近着陆等动作，整套流程一气呵成。与此同时，动力装置、飞控系统、航电设备与地面测控保障体系全程协同运转，飞机在空中的操控稳定性经受了实际检验。
事实上，在真正升空之前，这架无人货运飞机已经历过一连串严苛的地面考核，涵盖铁鸟试验、静力试验、全机电源试验、地面振动试验以及落震摆震试验等多个环节。
公开资料显示，W5000项目于2021年在白鲸航线正式启动，设计初衷直指物流运输场景。去年10月，首架机已在该公司位于常州的生产基地完成总装并下线。
参数方面，该机采用传统涡桨动力，最大起飞重量10.8吨，最大业载5吨，航程可达2600公里；机身长22.89米，翼展22.70米，垂尾高度7.51米。凭借这些指标，W5000跻身国内载重最大、航程最远、整机安全性与货运经济性俱佳的大型货运无人机行列。
运营模式上，W5000采取自主驾驶、地面监控的方式，单个机组即可同时看护6至7架飞机，人员开销仅相当于同级别有人驾驶飞机的十分之一。
供应链层面，该机全部部件均来自国有航空工业体系及国内主流民营航空企业，实现了全面自主可控。得益于无人化运营与国产化配套，其吨公里成本较同级别有人驾驶货机可下降40%以上，在民航及通航机场的过站时间也压缩至15分钟。
