近日，一款名为SG-XJD38的新能源汽车驱动传动系统实训台在教育领域引起了广泛关注。这款实训台不仅设计精巧，功能全面，还为新能源汽车技术的教育和培训提供了强有力的支持。
SG-XJD38实训台选用了纯电动轿车的电机驱动系统，并在不改变原车零部件相对位置的前提下，将其安装在台架上。这使得学员能够直观地了解和认知高压充配电总成、三合一电驱总成（集成了电机控制器、驱动电机和单级减速箱）、整车控制器、后车身控制系统、档位控制器、组合仪表、交流及直流充电口、散热风扇和冷却水箱等关键部件。实训台的高压动力线和低压控制线均采用原车件，并通过增加长度和醒目的橙色标识，确保了安全教学。上电状态下严禁插拔高压动力线，进一步保障了学员的安全。
SG-XJD38实训台还与其他四台实训设备——动力电池和管理系统实训台、空调和暖风实训台、电动转向助力EPS实训台以及车身电气系统实训台，通过专用线路连接，形成了一站式教学系统。全车CAN通讯网络的连接，使学员能够深入理解新能源电动车CAN通讯网络的先进性和信号波形检测方法。
实训台配备了检测教板，展示了电机驱动系统的工作原理图，并安装了超过200个检测端子。学员可以借助万用表等工具，实时检测各种状态下的参数变化。教板长度超过1600mm，可同时满足4名学员在不同部位进行检测学习，大大提升了教学效率。
在实训台的设计方面，平台水平放置，安装了主要零部件，并配有四个脚轮，其中两个为万向轮，两个为定向轮，使得实训台移动灵活且稳定。脚轮滚动阻力小，静音耐磨，确保了实训环境的安静与舒适。教板则安装在合金钢底座上，同样配备了四个脚轮，可以单独移动，方便学员在不同位置进行学习。
SG-XJD38实训台还安装了国标直流快充和交流充电口，支持220VAC慢充，并配备了220V便携式交流充电线。实训台还配备了紧急断电开关，安装在控制面板易操作部位，紧急情况下按下红色按钮，整个一站式教学系统将立即断电，确保了教学过程的安全。
为了模拟真实的车辆负载系统，实训台的传动轴输出端加装了负载装置。通过调整两端负载大小，可以真实再现电驱动传动系统在不同工况下（如启动、加速、匀速、减速、半坡起步等）的电流和电压等参数变化规律。负载装置与原车制动器通过V型多楔带柔性联接，并配备了过载保护装置，确保了负载装置在过载打滑时不会震动。
实训台还增加了操纵面板，位于台架右侧，油门踏板和刹车踏板位于正下方，操作方式与实车相同。同时，OBD接口也被移至操纵面板上，方便数据流读取和故障检测。实训台还配备了智能化故障设置和考核系统，为学员提供了更为丰富的实训体验。
在技术参数方面，SG-XJD38实训台的电机类型为永磁同步驱动电机，持续功率为35KW，峰值功率为100KW，持续扭矩为70N.m，峰值扭矩为180N.m。变速箱为电动车单速变速箱。实训台外接工作电源为220V交流电，功率不大于3.3KW，工作温度范围为-20°至+40°。主体台架的外形尺寸为1800*1350*1020mm，检测台架的外形尺寸为1600*600*1800mm。
通过SG-XJD38实训台，学员可以实现电动汽车电机驱动系统高压结构的认知与测试实训，高压互锁功能实训和故障设置排除，以及电动汽车电机驱动系统控制原理的学习等。同时，实训台还配备了与实训项目一致的实训指导书资源，为学员提供了更为全面的学习支持。
