小米汽车近期宣布了其门店扩展的最新动态，截至目前，全国范围内的小米汽车门店总数已达到269家，遍布74座城市。仅在4月份，小米汽车就新增了34家门店，并计划在5月份再增设29家，预计这一举措将使小米汽车首次进入宜昌、芜湖等8座新兴城市。小米汽车在全国范围内已建立了132个服务网点，覆盖了79座城市。
从门店的布局来看，小米汽车目前的销售渠道仍然主要集中在一线城市。然而，业内观察家指出，如果小米汽车能够加速向二线、三线及四线城市渗透，其销量潜力有望得到进一步释放。
市场数据显示，小米汽车的一款热门车型SU7在4月内的销售表现强劲。特别是在4月21日至27日期间，其上险量达到了7000台，而在4月14日至20日的一周内，交付量更是突破了7160台。截至4月25日，SU7系列的累计未交付订单仍然超过18万台。以目前的月均交付速度3万台来看，完全消化这些积压订单大约需要半年的时间。
回顾小米汽车2024年一季度的整体表现，公司累计交付了75884台汽车，其中SU7车型占据了绝大多数，达到了72627台，而高端版本SU7 Ultra则交付了3257台。这一成绩在新兴电动汽车品牌中表现尤为突出，月均交付量超过了2.5万台。尽管如此，小米汽车距离其年初设定的年销35万台的目标仍有一定差距，这一目标需要月均交付量接近3万台。
分析人士认为，当前小米汽车销量增长的主要限制因素并非市场需求不足，而是产能瓶颈。不过，随着小米汽车工厂二期项目的逐步投产，以及预计在下半年上市的新车型YU7的交付，这一产能瓶颈有望得到缓解。这些积极因素可能为小米汽车实现年度销售目标提供有力支撑。
