近期，欧洲航空领域传来重大消息，欧洲最大航空公司之一正考虑引进中国的C919大型客机，这一动向无疑给波音公司带来了不小的竞争压力。
爱尔兰总部的瑞安航空，其首席执行官迈克尔·奥利里在一封公开信中直言不讳，若美国加征关税导致从波音购买的飞机成本大幅上升，公司将积极寻找替代供应商。奥利里特别指出，中国商飞的C919是一个值得考虑的选择，因为其价格相较于波音的主要竞品空客要低10%至20%。
作为欧洲客运量领先的航空公司，瑞安航空目前正等待接收210架波音737MAX飞机中的最后29架，预计交付时间为明年3月。该公司还确认了150架737MAX10机型的订单，并持有另外150架的选择权，首批飞机将于2027年交付。
奥利里的此番言论，是对美国议员拉贾·克里希纳姆尔提此前警告的回应，该议员曾建议瑞安航空避免购买中国制造的飞机。然而，面对潜在的成本增加，奥利里显然更倾向于寻找性价比更高的选项。
与此同时，欧洲航空安全局局长弗洛里安·吉勒梅在近期接受媒体采访时透露，已正式通知中国商飞，C919的适航证书颁发时间将晚于商飞期望的2025年，整个取证过程预计需要3至6年。
这一系列动态不仅反映了全球航空制造业的竞争日益激烈，也凸显了中国航空工业在国际市场上的崛起。随着C919等国产大飞机的逐步成熟和推广，中国商飞有望在全球航空市场中占据更加重要的位置。
