近期，小米对其SU7系列新车的定购页面信息进行了调整，尤为引人注目的是，将原本的“智驾”概念更名为“辅助驾驶”。这一变动具体体现在小米SU7标准版所配备的驾驶辅助系统上，该系统原名为“小米智驾Pro”，现已更名为“小米辅助驾驶Pro”。
不仅如此，小米SU7系列中的高端车型——SU7 Pro与SU7 Max，所搭载的驾驶辅助技术同样经历了名称更迭。原先被称为“小米智驾Max”的技术，现在被重新命名为“小米端到端辅助驾驶”。这一变化不仅反映了小米在命名策略上的调整，也可能预示着品牌在辅助驾驶技术宣传上的新方向。
小米的这一系列更名举措，或许旨在更加精准地定位其驾驶辅助技术的功能与特性，避免消费者产生误解。将“智驾”改为“辅助驾驶”，强调了这些技术仍属于辅助性质，而非完全自动驾驶，这在一定程度上体现了小米对于技术实际应用场景的审慎态度。
同时，随着“小米辅助驾驶Pro”与“小米端到端辅助驾驶”等新名称的启用，小米也在向市场传递一个信号：其驾驶辅助技术正在不断迭代升级，力求提供更加全面、智能的驾驶辅助体验。这一变化不仅关乎品牌形象的塑造，更关乎消费者对于小米汽车产品的信任与期待。
总的来说，小米此次对SU7系列新车定购页面措辞的调整，不仅是对其产品命名策略的一次优化，更是对消费者需求和市场反馈的积极响应。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，小米汽车产品的未来表现值得期待。
