在五一假期的欢乐氛围中，一场别开生面的直播吸引了众多目光。长城汽车的员工们不仅没有休假，反而拉着自家老板——魏建军先生，一同参与了直播活动。令人捧腹的是，魏总竟被安排在了第三排座位，这一幕让人不禁感叹：长城的员工真是“敢”坑老板啊！
直播中，魏总和穆峰总就长城汽车的技术路线发表了见解。穆峰总曾提及，长城汽车坚决不做增程式电动车。此番，魏总也重申了公司的立场：长城汽车没有规划增程技术，所有动力均基于混联技术。或许有人会觉得魏总固执，但要知道，一台增程器的成本不过几千元而已。
穆总进一步解释了长城汽车的选择。他指出，虽然增程系统成本低、技术门槛低，开发难度相对较小，但在中高速行驶时，其能量传递链路过长，导致效率低下。相比之下，长城自主研发的Hi4技术拥有智能循环动力模式，在中高速时可通过直驱缩短三分之二的时间，效率提升13%。在爬坡时，Hi4还能通过调节挡位来优化发动机负荷，效率再提升15%至20%。
长城汽车的全新高山MPV正是基于这一技术优势打造。高山不仅电池容量大，满足城市通勤需求，还具备增程式MPV所拥有的优势。更重要的是，在长途行驶时，高山通过发动机直驱，比增程式MPV更加省油。
魏总亲自坐镇第三排直播，无疑是对全新高山MPV的极大自信。从直播中可以看出，高山的第三排座椅在隔音、震动等方面都进行了优化，二三排共轨设计，滑轨长度接近2米，可灵活调整空间，真正实现了家商两用。高山8的第三排座椅采用蝶式设计，支持前后电动调节，并配备了遮阳帘，这一贴心设计专为女性乘客考虑。
除了舒适性，全新高山在安全性能上也毫不妥协。其轴距达到3145mm，侧面安全气帘长度更是达到了3107mm，几乎与轴距相当。这一设计不仅提升了第三排乘客的舒适度，更在安全性上做到了一视同仁。
全新高山全系标配四驱系统。或许有人会质疑MPV四驱的必要性，但实际上，MPV在极限情况下的控制难度远大于SUV。四驱系统的加入，无疑将大大提升高山的行驶稳定性。
随着5月13日的临近，全新高山MPV即将正式上市。目前，高山8的预售价为32.98万元。对于这款集舒适性、安全性、高效动力于一身的MPV，你是否已经迫不及待想要拥有了呢？
