理想汽车L系列智能焕新版近日正式上市，标志着该系列车型在时隔一年多后再次迎来重大更新。此次发布的车型包括理想L6、L7、L8和L9，售价范围从24.98万元至43.98万元不等。
与旧款车型相比，智能焕新版在辅助驾驶技术方面进行了显著提升。理想L系列车型现在分为AD Pro和AD Max两个版本，前者搭载了地平线征程6M芯片，后者则采用了英伟达新一代Thor-U智能芯片。据理想汽车第二产品线总裁张骁介绍，Thor-U智能芯片将与下半年推出的VLA（视觉语言动作）司机大模型和司机Agent（智能体）配合，进一步提升高级辅助驾驶的体验。
除了辅助驾驶技术的升级，理想L7和L8的空气悬架也进行了优化，而理想L9则在座椅、后舱娱乐屏以及后视镜方面进行了改进。全系车型均标配了ATL全天候激光雷达，这一改进得益于地平线最新推出的J6M芯片，使得无论是AD Pro还是AD Max在主动安全能力上都能达到更高水平。
理想汽车产品线总裁刘杰在接受采访时表示，对于用户可能因全系搭载激光雷达而更倾向于购买Pro车型的问题，公司并不特别担心。他认为，AD Max高级辅助驾驶能够为用户带来实际价值，如果用户仅仅因为激光雷达的外观而选择Pro或Max，那意味着产品在功能上还未完全满足用户需求。
除了硬件升级，理想汽车还对其AI智能助手“理想同学”进行了功能增强。全新的“理想同学”具备记忆能力，可以根据车主的喜好自动调整坐姿设定、驾驶风格和桌面布局等个性化设置。它还打通了车内和车外任务，能够帮助车主完成点餐、订座和买票等操作。
此次L系列智能焕新版的发布，也被视为理想汽车在面对竞品高频迭代的市场竞争中，打破产品空窗期、重燃市场热情的重要举措。尽管今年前四个月理想汽车累计销量达到12.7万辆，同比增长19.4%，但仍未能连续保持新势力销冠地位，特别是在4月份跌出了新势力销量榜的前两位。
对于4月销量环比下滑的原因，市场分析认为，除了受到老款车型清库和新老款交替的影响外，市场竞争的加剧也是不可忽视的因素。然而，随着L系列焕新版的上市，理想汽车有望通过这一新车型提振销量，迎来向上的拐点。
理想汽车凭借其清晰的产品规划和直营渠道的持续布局，未来销量空间广阔。目前，理想汽车已形成“4款增程电动车型+1款高压纯电车型”的产品矩阵，覆盖了20万元以上的市场。随着新车型周期的开启，理想汽车有望进一步扩大市场份额，提升销量表现。
