近期，小米汽车针对一系列市场传闻做出了正式回应，涉及小米SU7车型的前保险杠形变问题以及所谓的退订导致销量崩塌的说法。
具体而言，针对小米SU7前保险杠形变的问题，小米汽车在5月16日晚通过其官方微博发布了一份详细的解答。回应指出，经过细致排查，发现极少数小米SU7车辆在安装保险杠时，由于间隙调整存在差异，边角位置的尺寸膨胀释放空间不足，导致在阳光长时间暴晒后，局部可能会出现形变。小米汽车承诺，遇到此类问题的车主，可通过官方热线或小米汽车App预约服务，享受免费的上门取送车和快速修复服务，整个过程预计不超过一小时。
小米汽车的销量情况也成为市场关注的焦点。据中国汽车流通协会的数据，近几周小米汽车的销量确实出现了下滑趋势。对此，小米汽车副总裁李肖爽亲自出面，对相关传闻进行了澄清。他表示，近期与部分车主进行了面对面的深入交流，充分听取了用户的意见和建议，但从未发表过任何可能导致市场误解的言论。李肖爽强调，小米汽车始终重视用户的声音，愿意与所有用户保持开放和透明的沟通，共同解决问题。
值得注意的是，小米汽车的销量波动与产能问题密切相关。根据华龙证券的研报，目前限制小米汽车交付量增长的主要因素是产能瓶颈。不过，好消息是，小米汽车二期工厂预计将于6月竣工，7月至8月正式投产，届时与一期工厂合计将提供约30万辆的产能，有望有效缓解交付压力。
小米集团董事长兼CEO雷军也在近期的一次演讲中提到了小米SU7遭遇的交通事故及其引发的舆论风波。雷军表示，这场事故让小米深刻感受到了公众对其的高期待和严要求，也促使小米在汽车安全领域追求更高的标准。他强调，小米作为行业的新晋参与者，不仅要注重技术创新和产品品质，更要承担起大公司和行业领导者的责任，为用户提供更加安全、可靠的产品和服务。
面对市场的种种传闻和挑战，小米汽车展现出了积极的应对态度和坚定的信心。通过及时回应市场关切、加强与用户的沟通互动以及不断提升产能和产品质量，小米汽车有望在未来的市场竞争中占据更加有利的地位。
