丰田汽车近日揭晓了其城市SUV领域的经典之作——全新一代RAV4。自1994年初代车型问世以来，RAV4已历经五代革新，此次发布的第六代车型更是带来了前所未有的变革。
全新一代RAV4在设计风格上进行了大胆尝试，推出了CORE、SPORT、RUGGED三种风格，分别对应标准、运动和越野版本。其中，RUGGED版本尤为引人注目，其硬朗的车身线条与北美皮卡Tundra的设计语言相呼应，彰显出越野车的粗犷与力量。悬浮式车顶、双层轮眉以及贯穿式尾灯设计，不仅强化了车辆的视觉冲击力，还提升了整体的运动感。车顶行李架经过加长并优化了承重能力，而车底和轮眉则采用了防刮材质包裹，确保了在户外环境中的实用性。
在车身尺寸方面，全新一代RAV4的长宽高分别为4595mm/1854mm/1702mm，轴距为2690mm，与现款车型相比变化不大。在与本田CR-V和日产奇骏的对比中，其车身尺寸并不占优势。然而，丰田显然并不满足于仅仅在车身尺寸上的竞争，而是将更多的精力投入到了智能化配置的升级上。
智能化方面，全新一代RAV4配备了12.3英寸全液晶仪表和12.9英寸中控屏，首次搭载了丰田Arene系统。该系统支持无线CarPlay和OTA升级，语音识别速度更快、更准确。新车还配备了TSS 4.0驾驶辅助系统，具备自适应巡航、车道保持、打灯自动变道等功能，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。然而，在新能源汽车市场快速发展的背景下，全新一代RAV4的智能化配置虽然相比燃油车有明显优势，但与同级新能源车相比仍显不足。
动力方面，全新一代RAV4彻底告别了纯燃油版，仅提供油电混动（HEV）和插电混动（PHEV）两种动力形式。HEV版本搭载了第五代THS混动系统，2.5L发动机的热效率高达42%，提供两驱和四驱可选，WLTC油耗低至4.3L/100km。而PHEV版本则更加注重环保和节能，其WLTP纯电续航里程提升至100km，支持直流快充，综合功率达到320马力，动力强劲且能耗更低。
作为全球畅销的SUV车型，全新一代RAV4在延续其实用主义基因的同时，以全新的设计语言和全系混动化动力布局，试图在全球汽车市场中巩固其领先地位。然而，面对新能源汽车市场的强势崛起和同级竞品的激烈竞争，全新一代RAV4能否在市场中脱颖而出，还需经历市场的考验。
